Les Ch'ti roulaient en ZXR bleu...

??? t'as dû retomber sur une grosse foufe alors !!!
Je suis d'accord sur le fait que c'est "un gros bac" un peu lourd à manipuler, ça c'est clair...
Mais mon vérin de direction est franchement très souple, et niveau accèl je dois faire très attention, surtout en 1ère/2ème car sinon c'est le décollage assuré, tellement c'est coupleux !
Mais bon, en même temps c'est vrai qu' elle est débridée & y'a le Power Commander 3 au cul, donc je ne suis pas lésé c'est sûr...

Bien au niveau couple super meme. Par contre dommage que cela se traine autant en ligne droite et que ce soit aussi lourd en courbe !!

La mienne a quand-même fait la nike à un Z-1000 débridé avec l'ancien proprio...

Sky a écrit:Bon eh bien comme prévu ma nouvelle est dans le garage, arrivée ce soir à 0h15 environ ( ), et comme je vous l'avais dis je suis, au grand dam de beaucoup sur ce site, passer chez "l'ennemi"... les image en diront plus que mes mots :

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Une vrai beauté, non ? Un peu plus de 33000km, débridée avec en plus un POWER-COMMANDER réglé aux petits oignons, le tout développant à peu près 140ch moteur... l'ancien proprio tapais 280km/h comme pour rire et elle en demandait encore, mais il n'a pu aller plus loin avec car soucis de santé, d'où sa vente.
Alors, qu'en penssez-vous

Les écoute pas, ils sont jaloux ! lol
ça c du beau brélon, je sais de quoi je parle avec mon TLS et un ami a un TLR, ça envoie bien la sauce! Par contre cela nécessite un temps d'adaptation pour la conduite et pour en tirer la quintessence, par contre c fiable et ça ne décote pas !

TRES BON ACHAT !! FELOCHE !!

Enfin un connaisseur, ça fait plaisir...
Et tu as tout à fait raison, ça n'a rien à voir avec d'autres sportives que j'ai déjà pu essayer, c'est carrément un autre monde !
Un temps d'adaptation me sera nécessaire avant de bien la maitriser...
La position de conduite est très bien définie je trouve : pas mal aux épaules ou à la nuque, malgré un réglage plus bas de la fourche & un léger rehaussement de la suspat arrière effectués par l'ancien proprio : j'en suis agréablement surpris

euh....

non rien j'vais dire une connerie...

du moment que tu te fasse plaisir!

Aller vas-y : annonce ! Je ne suis plus à ça près venant de votre part

Ah ouais je vois pourquoi tu disais je passe chez l'ennemi..
Perso j'aime pas trop la ligne de la moto au fait mais c'est juste un gout personnel.
Pour le reste jamais essayé mais il parait que çà roule très bien et bien mieux qu'une vtr firestorm. En tout cas la tienne est vraiment belle et bien équipée donc en plus moi j'adore les bi-cylindres çà ronronne...

Le temps d'adaptation c'est clair il en faut mon frère a une vtr sp2 et j'ai roulé avec c'est complètement différent d'un 4 pattes.. je trouve çà beaucoup plus amusant à conduire..

En tout cas content pour toi que tout se soit arrangé et que tu aies retrouvé une bécane

Merde je vien de tomber sur ce poste , c est moche quand meme , et on peut tous passer par la !

mais la ca c est pas trop mal finit pour toi et c est bien le principal !

et temps que le phisique n a rien ..... tout va . Je constate quand meme que les assurances sont devenu tres chiante ! ca crain pour nos machines de collection

aller ! bonne continuation et fait toi plaisir !

+

Ouaip, comme tu dis... les temps sont durs !
Merci, @+

Bin perso, j'aime bien le TLR, principalement la partie avant qui plonge sur la roue
En revanche pour la couleur, je préfère le bleu et blanc qui est à Suz ce que le vert est à

Fais toi bien plaisir et bonne route

les gars !

J'adore,

si je n'avais pas acheté le zxr j'aurais pris celle la. J'ai eu pratiquement que des bycilindres. En tout cas, félicitations. Elle est très propre