mon H2 "cafe racer"....qui ne l'est plus...ouf

ca y est, ilest remonté et ca marche beaucoup mieux maintenant
donc comme promis quelques photos :

c'est par choix ou tu n'as pas retrouver toutes les pieces pour le remonter comme a l'origine
personnellement je ne suis pas pour monter des becanes en street enfin il en faut pour tout le monde, sinon la coque arriere est sympa, de quelle couleur tu va mettre tout cela?

c'est malheureusement par choix de mon porte monnaie

je l'ai achetee comme ca ,et encore tu l'aurai vu avec un guidon droit
la coque arriere passe a peu pres mais ca serait top si j'arrivais a la remonter comm d'origine surtout l'avant
ca a ete ma 1ere decouverte de la moto et d'en avoir une maintenant
la couleur sera d'origine ce sera mieux je pense ?
ca a ete une becane a sauver aussi et pour l'instant elle tourne mieux
moins de prise d'air a la boite a air et carbu nettoyés pile poil
reste plus que la synchro a faire mais j'ai pas fini de me fabriquer le depressiometre.

on en reviens toujours aux pépétes, dommage
moi je viens de finir la renov du mien et je commence juste a rouler avec, reste des ptits reglages a faire et se sera tip top
sinon si ti veux la remonter d'origine j'ai un carenage complet avec optiques, dessous de selle
porte plaque,araignée compteur, enfin tout, je vais reparer les cassures et griffures un ptit coup de peinture et se sera nickel, il est rouge/noir/bronze, c'est un couleur d'un mdle 89
c'etait celui qu'il y avait sur le stinger que je viens de renover, maintenant il est vert/blanc/rouge, je viens de lui refaire une peinture complète

bon déja si ca roule c'est bon! tu lui refera une beauté plus tard

Pas trés beau en street mais qu'importe du moment que ça roule.

merci de vos encouragements
sinon kerylic le carenage du 89 va sur le 90 ?
parceque sinon on sait jamais faut voir.
a un prix motard ca peut etre super interessant
pour la carburation, il a fallu que je change les boisseaux et ca allait mieux direct.
les miens etait trop marqués...

personellement j'aime pas du tout mais les gouts et les couleurs sa se discute pas

on a ts de la pieces ici

remets la d'origine serieux

elle vient du dpt 24 , c est ma region.

steph44 a écrit:merci de vos encouragements
sinon kerylic le carenage du 89 va sur le 90 ?
parceque sinon on sait jamais faut voir.
a un prix motard ca peut etre super interessant
pour la carburation, il a fallu que je change les boisseaux et ca allait mieux direct.
les miens etait trop marqués...

pour les carenages se sont les memes seul quelques couleurs etaient differentes
je dois faire des retouches sur le carenage( griffures et cassures) et quelques retouches de peintures de facon qu'il soit pret a monter et je le vendrais en un seul lot
il y a : 1 bulle ermax, 1 tete de fourche avec optique, bloc compteur et araignée, 1 reservoir avec bouchon et clé, 2 flans avant+v de carenage, 2 flans arriere+cul de selle, feux arriere et support, capot de selle, dessous de selle, porte plaque et clicos
il est rouge/noir/bronze et je ferais les raccords peinture idem a l'origine
fais moi une offre et je verrais , sinon je le mettrais en vente au printemps une fois fini
pour tes boiseaux combien cela coute???? pour info

pour le carenage je te tien au jus car j'en ai peut etre trouvé un sur le net a pas tres cher (au moins tout l'avant )
merci quand meme de ta proposition
pour les boisseaux, je ne sais meme pas si ca se vend encore neuf (ca doit etre cher!!)
moi j'ai eu du bol, j'ai racheté une rampe de carbus d'occas et elle etait en meilleur etat que la mienne alors j'ai interchangé les boisseaux et comme par magie ca tournais plus rond tout de suite

sinon, t'a pas trop galerer sur ta richesse ? parceque ca parait inaccessible quand la rampe est montée !

Moi par contre suis interresse pour savoir comment tu fabrique ton depressiometre

j'ai trouvé la combine sur ce site la :

http://dnepr.ural.free.fr/depressiometres-2.htm
il doit y avoir d'autre methode mais celle la est assez simple
j'ai pas encore essayé mais il ne me reste plus que l'assemblage et je test

a priori le principe a l'air d'etre bon...;
si on peut eviter des visite chez le mecano

c'est bon j'ai recu mon cadeau de noel
un avant de carenage d'occas
bon y'a un peu de boulot mais elle va enfin ressembler a quelque chose

pour reparer des eraflures sur un poly vous utilisez quoi ?
sintofer armé ?

est ce qu'on trouve encore de la visserie de carenage chez kawa ?