presentation fifi zxr91

Bonsoir,

Pour faire simple philippe, 44 ans, motard depuis de nombreuses années, suzuki DR600 djebel pendant 6 ans, puis sur zzr 600 pendant 21 ans.

En janvier dernier j'ai remplacé ma vieille zzr par un 1000 z neuf (vert kawa oblige) et nostalgique des vieilles machines j'ai trouvé un zxr 750 J2 mise ne circulation en 93 dans les charentes maritimes (17), sauf que je me suis fait avoir achat à 1800 euros jusque là pas de soucis même si c'est une machine qui à taper donc refaite un peu à l'arrache.com (mais ca je l'ai découvert au démontage), je sais que le carenage est un poly. mais là où sa fâche la moto démare nickel, tourne comme une horloge aussi au moment de l'essai pas de soucis, on charge la moto sur le plateau et on (moi et un ami qui possède un zxr 93) rentre sur corbeil-esonnes (91). le problème est le suivant après une vingtaine de bornes la moto pétarade, le compte tour tombe à zero, acceleration bridée puis libérée, un truc de dingue. j'ai changé les bougies, le filtre a essence et là, aujourdh'ui) les bobines et le problème reste identique.

C'est dommage car je souhaite remontée cette moto à l'origne mais avec ce souci c'est une vraie galère si l'un d'entre vous à une idée ou une solution je suis prenneur.

j'éspère que nous pourrons rouler ensemble rapidement car j'aime mes kawa. mais pour le moment c'est pas gagné.

A+

Salut à toi

Jsuis pas mécano , mais y'a des mecs ici qui pourront largement t'aiguiller.
Bon courage.

salut ca n'a pas l'air insurmontable je pense que les spécialistes (c'est pas mon cas) de la méca pourront êtres à même de t'aider

Salut et bienvenu.......

bienvenue a toi longue vie

ça m'est arrivé sur mon ZZR600. Mauvaise synchro. La moto coupait (compte-tours à 0) et repartait en faisant une détonnation. Changé de mécano et nickel. Regarde de ce côté-là.