De l'RSV à la H2

bougnat a écrit: un H 2 sur piste, après le fabuleux V 60, ça risque de faire bizarre au début ...

C'est certain la RSV c'est du top sur circuit mais c'est pas la même époque, le H2 je vais un peu le considérer comme un "collector"..

emani66 a écrit:
C'est certain la RSV c'est du top sur circuit mais c'est pas la même époque, le H2 je vais un peu le considérer comme un "collector"..

Moi, j'ai pas réussi. J'ai pourtant débuté sur piste avec un "vrai" collector : 1100 ZR Godier-Genoud de '84 .
Mais, si au début j'ai pris plaisir à lui faire sortir ce qu'elle avait dans le ventre, je me suis vite senti frustré face aux motos bien plus efficaces des potes (gex, rsv, r1 ...) . Faute de ne rouler qu'avec des anciennes, j'ai fini par le vendre pour acheter plus récent. Je te rassure, mon 7R reste le plus vieux (et le plus lourd je pense) de la bande (R 6,
RSV 4 , 1000 gex, 1000 falco) mais sur un freinage foireux, je garde toutes mes chances