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Message  z111 le Mer 19 Déc 2018 - 21:02

Bonjour, Joël de Montpellier

je reviens aux courses classic et je pense me rabattre sur un zxr 750 1991 pour boc prochain

expérience: 1 saison 125 et 4 saisons 250 promosport (3ème championnat en 2006)
4h de spa classic en 2007 sur 900 bo (3ème)
24h de barcelone en 2017 sur zx10 2015

j'espère pouvoir me nourrir de votre expérience et de vos conseils, à bientôt
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Message  Panté le Mer 19 Déc 2018 - 21:12

welcome santé

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Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu'être aimé pour ce que tu n'es pas.
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Message  Nanon76 le Mer 19 Déc 2018 - 22:47

welcome santé
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Message  Rossi ju le Mer 19 Déc 2018 - 22:52

welcome
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Message  Tonio 53 le Jeu 20 Déc 2018 - 6:39

manga welcome santé       manga

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Message  nain vert le Jeu 20 Déc 2018 - 6:41

sallut et welcome

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Message  Raphiraptor le Jeu 20 Déc 2018 - 8:10

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Message  cantalou63 le Jeu 20 Déc 2018 - 11:50

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Message  phiphi le Jeu 20 Déc 2018 - 13:56

welcome santé
Salut Joel, tu as abandonné l'idée du Gex?
Et tu peux présenter ici ta KTM, il y a des amateurs de ce genre de monture ici aussi nice

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Message  z111 le Jeu 20 Déc 2018 - 18:04

phiphi a écrit:welcome santé
Salut Joel, tu as abandonné l'idée du Gex?
Et tu peux présenter ici ta KTM, il y a des amateurs de ce genre de monture ici aussi nice
non je n'ai pas abandonné l'idée du gex mais larivière organisation me coupe un peu l'herbe sous le pied, je viens de l'apprendre: dernière année des +750 pour le BOC catégorie post classic après on se fera déposer par PROTAT ou les frères EISEN seuls au monde
Donc pour l'instant je le garde mais je pense aussi acheter un zxr pour prévoir cette année ou 2020 forcément

Pour la katoche je l'ai utilisée 1 course en challenge des monos en 2007 et devait faire le championnat d'europe supermoto, projet abandonné suite au caractère antisocial (tu perds ton sang froid siffle  siffle ) de mon team manager de l'époque: cadre MUZ moto GP  en 2 exemplaires dédiées à LUCA CADALORA un mec qui se trainait Razz
Bref=>106kg à sec, habillage+selle autoportée carbone, réservoir alu sous moteur pour le centre de gravité, jantes magnésium, freins brembo, suspensions white power, transmission à droite d'où le moteur ktm lc4 qui convenait parfaitement sceptique seulement 55 ch réglement époque oblige mais 1 pole Lédenon 1,33.9, casse embrayage tour de chauffe course:grr: ) record battu depuis peu et de peu par des 690 de 80ch, comme quoi le chassis ça y fait! Bon là depuis j'ai quelques cheveux blancs, bientôt des lunettes et bientôt la prostate  Razz


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Message  ZXR accro le Jeu 20 Déc 2018 - 18:30

welcome santé
Belles montures nice
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Message  z111 le Jeu 20 Déc 2018 - 20:01


je suis l'imposteur, voila le vrai
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Message  nono52 le Jeu 20 Déc 2018 - 20:44

Salut et bienvenue sur le forum
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