Petite resto de mon J

Bon voila les beaux jours reviennent, il est temps pour moi d accelerer la remise en etat de ma mobylette
A l achat, carrosserie pas belle avec des aeration partout dans le carenages et du rafistolage, une platine pilote droit ressoude, une patte de fixation du bocal d embrayage en patafix , un mig qui fait un mechant bruit mais beaucoup trop a mon gout, et leviers de frein et embrayage avec beaucoup de jeu. D ailleurs je sais meme pas comment l ancien proprio freinait tellement c est mou.
des cligno en vois tu en voila, 4 rien que sur l arriere et des bricoles a droite et a gauche
prix de depart 2000€ avec des pieces.
Apres negoce 1550€ avec toutes les pieces en plus a savoir une partie cycle complete, 2eme reservoir, carenages, rampe de carbu, ligne complete echappement etc...
au compteur 66000km
etat a l achat



Au programme
resto de toute la carrosserie
purge de tous les liquide (moteur, frein, embrayage, fourche)
nettoyage des ertriers Av

Apres verif des carenages en plus, la plupart sont casses, seul le flanc Ar D est bon, donc recherche des nouveau carenages.

apres 2 mois de recherche je retrouve un jeu de carrosserie complet a refaire (petites fissure par ci par la mais rien de mechant)
Pendant ce temps refection du 2eme echapement qui me plait, plus petit en diametre que le mig et il est en carbone, pas de plaque dessus donc rien pour m indique la marque, mais je penche pour un FRC.

Photos de l avancement a venir

du taf en pèrspéctive!!! bonne resto

...ça va t'occuper les longues soirées d'hiver!!! hein euh quoi??!! on en sors???!! ah mais oui c'est vrai!!! oublie c'que j'ai dit alors!!!



Bon courage!!

Bon quelques photos de l avancement
le new pot reconditionne, manque plus que le colier a finir


coque arriere + tete de fourche + garde boue av appreter




et du coup je me retrouve avec 2 jeu de coque arriere


flanc droit en cours de reparation


etat general de la bete



ce soir au petit mag de moto a cote de mon boulot j ai acheter
levier frein + embrayage
poignee
4 bougies
4L d huile + filtre
1L huile de fourche

ZXR-ADDICT a écrit:C est un 749 ou un 999 sous le drap?

c est ca

ZARMAAAAAAA!

cedjbt21 a écrit:

ZXR-ADDICT a écrit:C est un 749 ou un 999 sous le drap?

c est ca

et bientot je vais lui faire ca comme peinture

beau projet!!! vivement les tofs!!!

uelques photos de l avancement
niveau carrosserie tout est repare et en partie appreter



le pot et sa patte de fixation


les etriers de frein nettoyes


prevu au programme de ce w.e de 3jours
purge frein av et ar + refroidissement
vidange huile + filtre
mise en appret total de toute la carrosserie

sebadep a écrit:ZARMAAAAAAA!

+750 !
Mais beau boulot aussi pour la J.

super taff

et le ducat'