yo yo yo!

cedroc a écrit:faut la mettre devant et tu fait de gros freinage

sauf vu la position de conduite, tu lui colles au milieu des omoplates...

hs: trop bien t'on "roman".... c'est clair que sa rapel des souvenirs

salut les gars.

ca y est, elle est mienne depuis mardi soir.
300 km entre mardi soir, mercredi et aujourd'hui... j'ai grave tracé avec.
alors mes impressions...
bon deja, c'est ma premiere sportive. donc autant vous dire que je suis cloué par l'acceleration!!
le chassis tres bien. peut etre la regler un peu plus dur, elle pompe un peu sur les raccords de ponts.

au niveau point noir :
une ampoule de cligno grillée direct... j'espere que c'est pas le faisceau qui deconne...
un retro (le gauche bien sur) qui ne tient pas en place au dessus de 130
et alors une position de conduite!!! put**, mais comment vous faites les gars!! j'ai mal au bras en 10 minutes!!! et apres, j'ai carrement des fourmis des la main droite... et un mal de cul aussi!!!
alors la faut qu'on m'explique...

est ce que je suis trop grand pour ce type de moto? (1.82)
est ce que je m'assoies mal?? (souvent les couilles sur le reservoir)

et apres, concernant la passagere, elle est couchée sur moi!!!

bon, je fais mon chiant, mais j'me regale!!! j'adore!
le son, le moteur, la gueule qu'elle a. c'est une tuerie!!!

c'est normal.....on s'habitue

pour t'on rétro c'est bizard, si c'est des retros d'origine ils ont une fixation avec 2 vis et en générale sa bouge pas!!!

edit:gaffe avec les c***les contre le réservoir surtout avec passager!!....tu comprendras

oui oui, j'ai bien les deux vis. disons que le retro est bien accroché a la bulle. c'est au niveau des reglages que c'est trop souple. faut que j'enleve les deux pastilles qui cachent l'axe, y a peut etre moyen de le serrer...

EDIT : pour les balloches, trop tard...

super la presentation

GG la présentation

Bienvenu ici !
Felicitations pour ton acquisition.

salut gonz,

trop fort tes romans des essais, tu découvres le monde de la moto??

bon sinon, acheter un ZXR pour franchir un pont, c un peu too much!

la ZXR 750 L est la plus lourde des ZXR (même que le 7R t'imagines ) elle a un peu plus de ch et de couple que la J mais toujours en retrait de la stinger H2!!

bonne route!!

jimstinger a écrit:salut gonz,

trop fort tes romans des essais, tu découvres le monde de la moto??

bon sinon, acheter un ZXR pour franchir un pont, c un peu too much!

la ZXR 750 L est la plus lourde des ZXR (même que le 7R t'imagines ) elle a un peu plus de ch et de couple que la J mais toujours en retrait de la stinger H2!!

bonne route!!

adieu les p'tits gars!!!

Donc, concernant ma decouverte de la moto... Bein ouais, c'est ca...
Je conduis depuis que j'ai 6 ans, mais que sur les chemins. C'est la premiere "vraie" moto que je m'offre. Donc vous imaginez que prendre 12000 tours, ca surprend!!! Franchement je suis comme un dingue sur la becane. Prudent, mais alors des que j'ai un peu de place devant moi....
Par contre, va falloir que je me mette vite aux virolos, par que le diablo corsa, il va finir par etre carré!

Concernant le pont, t'imagines meme pas le temps que je gagne! Bordeaux c est une jolie ville, y a du bon pinard, des jolis batiment... Mais alors pour la circulation, ils ont du louper un paragraphe du plan d'urbanisme!! Et encore, on en est meme pas aux trois lettres sur la plaque d'immat!

Par contre y a un truc qu'est vraiment too much, c'est ce rose fluo sur les stikers. La, j'annonce! V'la la touche a la sonny crocket!! Me manque plus que les espadrilles turquoises et j'peux allez faire le beau sur les boulevards de miami!

PS : concernant la position de conduite, c'est bon c'est réglé, j'ai plus mal aux bras.
Le rétro aussi, y a une btr sous une des pastilles au niveau de l'axe de réglage.
Bref, maintenant, y a plus qu'une petite revision de la carburation a faire (par prudence, elle tourne bien, mais au ralenti, elle .... glougloute... Alors vous allez me dire peut etre que des aac prevus pour lacher la puissance a 10500 sont trop agressif pour avoir un ralenti de bagnole. Comme j'en sais rien, j'vais allez voir ca avec mon ami Mr Kawasaki)

V a tous les gars.

thor a écrit:salut les gars.

ca y est, elle est mienne depuis mardi soir.
300 km entre mardi soir, mercredi et aujourd'hui... j'ai grave tracé avec.
alors mes impressions...
autant vous dire que je suis cloué par l'acceleration!!
le chassis tres bien. peut etre la regler un peu plus dur,

bon, je fais mon chiant, mais j'me regale!!! j'adore!
le son, le moteur, la gueule qu'elle a. c'est une tuerie!!!

Bin voilà tout est dit sur le L, ça c'est un bon résumé


Vive les L