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Ayé c'est fait le moulin est par terre ^^

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Ayé c'est fait le moulin est par terre ^^  Empty Ayé c'est fait le moulin est par terre ^^

Message  duduf Dim 17 Oct 2010 - 1:20

Trois heures tranquille pour éxtraire son coeur...étape par étape je vous ferais quelques tofs du démontage et remontage avec mon pote spécialisé dans les moulins préparés Smile santé Ayé c'est fait le moulin est par terre ^^  P1610118Ayé c'est fait le moulin est par terre ^^  P1610119Ayé c'est fait le moulin est par terre ^^  P1610120Ayé c'est fait le moulin est par terre ^^  P1610121Ayé c'est fait le moulin est par terre ^^  P1610122Ayé c'est fait le moulin est par terre ^^  P1610123Ayé c'est fait le moulin est par terre ^^  P1610124 bonne nuité santé
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Message  Blacky34 Dim 17 Oct 2010 - 9:47

Bha... y'a plus qu'a maintenant Ayé c'est fait le moulin est par terre ^^  165601
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Message  Invité Dim 17 Oct 2010 - 9:50

et bien bon courage a toi pour la suite winner nice

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Message  steph44 Dim 17 Oct 2010 - 11:05

simeant stephane a écrit:et bien bon courage a toi pour la suite winner nice

+750 Very Happy santé
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Message  tof27 Dim 17 Oct 2010 - 11:55

oui une bonne chose de faite nice
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Message  duduf Dim 17 Oct 2010 - 14:03

merci merci les topains de vos encouragements c'est cool !!! nice santé je vous fais des tofs promis!!!! nice
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Message  Invité Dim 17 Oct 2010 - 15:33

ouais comme sa on pourras t encourager lol! santé

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Message  duduf Dim 24 Oct 2010 - 15:32

merci merci c'est cool !!! Smile

voilou la plupart des pieces que j'ai pour le remontage Smile Ayé c'est fait le moulin est par terre ^^  P2410110 il me reste encore les coussinets a acheter Smile je verrais cela une fois a coeur ouvert Rolling Eyes

A savoir que j'ai commencé a démonter le moulin du H1 que j'avais acheté...... pour récupérer un max de pieces identiques pour le moulin de mon H2 rouge/G/N...................car sur mon H2 de la rouge/G/N ........................le haut moteur est celui du H2 ......et le bas moteur c'est le vilo du H1 avec ces bielles ....qui ont été modifiés et équilibrés lors du remontage il y a onze ans ... Smile .... je vais découvrir comment les bielles ont été adaptés aux piston du H2 Razz ce sera la surprise Smile .......mais le truc qui me tracasse le plus ...c'est l'ovalisation des chemises Pas sur Sad ... Rolling Eyes je ne suis pas du tout rassuré sur l'usure .... Pas sur

Heu?? si quelqu'un a des infos sur la différence entre les vilo du H1 et du H2 et celles des bielles...je suis preneur merci merci

bonne journée santé

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Message  UZZI7R Dim 24 Oct 2010 - 15:36

bon remontage nice
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Message  Propylic Dim 24 Oct 2010 - 16:36

Amuse toi bien c'est un plaisir de refaire son moulin avec toutes les petites pipièces neuves ! Razz
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Message  tof27 Dim 24 Oct 2010 - 17:36

la classe nice
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Message  steph44 Dim 24 Oct 2010 - 18:08

bon remontage nice
les vilos H1 et H2 sont les memes, pour les bielles je crois qu'elles sont differentes (longueur) Pas sur
quelqu'un peut confirmer ?
controle la deformation de tes chemises avec un micrometre d'interieur 50mm/70mm en plusieurs endroit comme indiqué dans la RMT. tu seras fixé.
c'est des pistons de H2 que tu a acheté ? combien le piston sans indiscretion ?

a+ santé
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Message  Propylic Dim 24 Oct 2010 - 18:44

steph44 a écrit:...les bielles je crois qu'elles sont differentes (longueur) Pas sur
quelqu'un peut confirmer ?

Bielle H1 moins large côté axe de piston
Bielle H2 percage supplémentaire pour la lubirifcation de l'axe

en gros les bielles de H2 sont plus balaises et lubrifies mieux
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Message  duduf Dim 24 Oct 2010 - 19:05

merci les gars pour vos encourgements Smile c'est super gentil merci

merci pour l'info des vilos Steph Smile c'est cool !! nice nice ....pour les bielles si quelqu'un connait la différence...?? Smile ......ce serait génial ... santé
D'accord pour la déformation des chemises nice je vais aller chez mon poto qui taf dans la reconstruction des moteurs ....il a tous le matos ...lors des vérifes avec le micrométre d'intérieur ...je te redirais les mesures de deformation nice merci

Pour les pistons ....oui !!Steph c'est bien du H2 ...c'est grace à un pote qui travaillait chez kawa il y a deux ans ..........mais avant qu'il change de boulot ...... il me les a pris sur son compte perso nice ...et moi j'ai fait idem sur autre chose pour lui .... nice on c'est rendu service tout simplement Smile
Pour le prix aucun soucie ...on est là pour se partager plein de choses sur notre passion des kawa santé je ne pourrais pas te dire le prix exact sans la remise ....mais il m'a facturé 150 euros pour les quatres pistons Smile cela me semble correct Smile voilou Steph

@ + santé
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Message  steph44 Dim 24 Oct 2010 - 19:14

Propylic a écrit:
steph44 a écrit:...les bielles je crois qu'elles sont differentes (longueur) Pas sur
quelqu'un peut confirmer ?

Bielle H1 moins large côté axe de piston
Bielle H2 percage supplémentaire pour la lubirifcation de l'axe

en gros les bielles de H2 sont plus balaises et lubrifies mieux

nice bonne info
150e les quatre ca va carrement Very Happy nice
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Message  duduf Dim 24 Oct 2010 - 19:41

Propylic a écrit:
steph44 a écrit:...les bielles je crois qu'elles sont differentes (longueur) Pas sur
quelqu'un peut confirmer ?

Bielle H1 moins large côté axe de piston
Bielle H2 percage supplémentaire pour la lubirifcation de l'axe

en gros les bielles de H2 sont plus balaises et lubrifies mieux


merci Propylic c'est super sympa pour l'info merci santé ......je prendrais des tofs des bielles H1 et piston H2 ..quand je vais ouvrir le moulin car cela m'intrigue beaucoup !!sur le mélange des deux pieces ...car cette moto quand je l'ai acheté.... le vilo fut flingué à la 3 ieme bielle ....le gars qui me la remonté il y a 11 ans ...m'avait demandé un vilo et les bielles du H1 pour pouvoir le refaire .....entierement Smile (d'ailleurs ce fut la galére pour trouver le vilo Sad )

merci encore santé

@+
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Message  duduf Dim 24 Oct 2010 - 19:45

steph44 a écrit:
Propylic a écrit:
steph44 a écrit:...les bielles je crois qu'elles sont differentes (longueur) Pas sur
quelqu'un peut confirmer ?

Bielle H1 moins large côté axe de piston
Bielle H2 percage supplémentaire pour la lubirifcation de l'axe

en gros les bielles de H2 sont plus balaises et lubrifies mieux

nice bonne info
150e les quatre ca va carrement Very Happy nice


Smile c'est cool nice

Oui pour le prix Steph ,j'étais resté sur le cul quand j'ai payé la facture Razz
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Message  Propylic Dim 24 Oct 2010 - 21:28

duduf a écrit: ...quand je vais ouvrir le moulin car cela m'intrigue beaucoup !!sur le mélange des deux pieces ...car cette moto quand je l'ai acheté....

Je comprends pas il y a des bielles H1 et H2 sur le même vilo ?
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Message  duduf Dim 24 Oct 2010 - 22:00

Propylic a écrit:
duduf a écrit: ...quand je vais ouvrir le moulin car cela m'intrigue beaucoup !!sur le mélange des deux pieces ...car cette moto quand je l'ai acheté....

Je comprends pas il y a des bielles H1 et H2 sur le même vilo ?

non Propylic Smile je m'explique peut-étre mal Razz ( j'ai un vilo d'un H1 + les 4 bielles d'un H1 ...+ le haut d'un H2 ).....c'est compliqué je sais Razz ...sinon je pense que ce serait impossible de faire un mélange des deux... car tu m'as donner une super info nice sur le poids et la largeur qui est complétement différent Smile

Ce qui m'intrigue beaucoup ......c'est les pistons du H2 avec les bielles d'un H1 ???? Shocked Shocked est ce possible ??? ...c'est au démontage que je vais le découvrir si cela est vrai Smile ....en ce moment je démonte le moulin du H1 pour pouvoir récupérer le maximum de pieces au cas j'en aurais besoin pour le remontage Smile
Je te tiens aux news sur cela Propylic nice santé

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Message  rafale Lun 25 Oct 2010 - 0:28

Ohhhh va falloir que je passe voir le cœur du patient !!! hard santé
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Message  duduf Lun 25 Oct 2010 - 11:50

Laughing ok docteur Rafale ......je te fais signe quand je vais l'ouvrir entierement Laughing ...les moulins du H1 et du H2 .......sont chez un pote et l'autre chez ma mére a une trentaine de bornes de chez moi ...car j'ai pas de place dans l'appart lol! la table n'est pas assez grande lol!

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Message  Propylic Lun 25 Oct 2010 - 12:21

les bielles de h1 passe sur des pistons de h2 mais pas l'inverse pas possible bielle de h2 sur piston H1 car elles sont trop large côté axe.

Après je dis que ca passe mais pas que ca se monte, je ne sais pas j'ai jamais été fan des mélanges exotiques
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Message  OLIVE73 Lun 25 Oct 2010 - 12:56

Et ce mélange exotique là.... ??

Ayé c'est fait le moulin est par terre ^^  2d02bf10

T'es pas fan ?? Razz
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Message  duduf Mar 26 Oct 2010 - 0:02

Propylic a écrit:les bielles de h1 passe sur des pistons de h2 mais pas l'inverse pas possible bielle de h2 sur piston H1 car elles sont trop large côté axe.

Après je dis que ca passe mais pas que ca se monte, je ne sais pas j'ai jamais été fan des mélanges exotiques


merci Propylic ...je pense a 100% que c'est l'option 1 (bielles h1 et pistons h2 ) qui est monté sur mon sting R/G/N ... Smile l'autre option 2 c'est impossible nice

Je te tiens aux news sur le montage que je vais le découvrir pendant l'hivers Smile je prendrais des photos pour te faire voir la réalité des pieces montées nice

Pour les mélanges exotiques Razz je suis comme toi pour ce qui concerne mon moulin Smile mais je ferais selon mon porte monaie Sad ...car je ne me vois pas investir dans des bielles de H2 Sad .......sinon olive a une belle option sur l'exotisme Laughing Laughing
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Message  lolo10 Mar 26 Oct 2010 - 18:30

bon courage les gars, winner
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