presentation du wireX
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presentation du wireX
Bon comme je viens de me faire sévèrement gronder ... Désolé je n'ai pas fais attention que l'on m'avait relancé donc voila qui est fait.
Je vais donc me présenter un peu :
Je suis un ancien super extra mega giga fan de kawa. Après un long passage sur ZZR 1100 (en gris), la dernière machine que j'ai possédé est mon ZX7r maison que j'ai revendu a mon grand regret aujourd'hui. (Étant un peu rebelle je n'ai jamais eu de kawa verte
)
J'ai monté sur cette machine un monobras de Triumph T595 (voir photos) pour raccourcir la bête et surtout la rendre plus vive et moins camionesque pour les ballades dans ma région montagneuse et pour la piste.
Le bras a du être modifié très sévèrement et a été taillé dans la masse au niveau de l'axe (avec pose de double roulement) car au début il n'entrait pas dans le cadre. Le cadre du zx7R lui n'a subit aucune modification.
Le pot échappement est aussi fait maison, mon concessionnaire qui se moquait de moi ma proposé de passer la ZX7R au banc gratuitement afin de me prouver qu'il fallait mettre un MIG. Il a changé de ton très rapidement quand il a vu les performances de mon jouet ...
Le carter de chaine est aussi fait maison ainsi que le support du pot
Aujourd'hui je ne m'y retrouve pas dans le monde kawa ou alors j'ai mal vieilli ;)
Je tourne maintenant sur autre chose mais qui sait si le déclic me reviendra un jour, vivement qu'ils nous sortent quelque chose d'exception comme le 7R qui m'avait mis une bonne claque a l’époque pour son look endurance ;)
C'est surement la seule moto que j'ai vraiment eu bien en main jusqu’a la limite de ce quelle pouvait faire et elle me le rendait bien --> jamais eu une panne sur cette machine


wireX
Je vais donc me présenter un peu :
Je suis un ancien super extra mega giga fan de kawa. Après un long passage sur ZZR 1100 (en gris), la dernière machine que j'ai possédé est mon ZX7r maison que j'ai revendu a mon grand regret aujourd'hui. (Étant un peu rebelle je n'ai jamais eu de kawa verte

J'ai monté sur cette machine un monobras de Triumph T595 (voir photos) pour raccourcir la bête et surtout la rendre plus vive et moins camionesque pour les ballades dans ma région montagneuse et pour la piste.
Le bras a du être modifié très sévèrement et a été taillé dans la masse au niveau de l'axe (avec pose de double roulement) car au début il n'entrait pas dans le cadre. Le cadre du zx7R lui n'a subit aucune modification.
Le pot échappement est aussi fait maison, mon concessionnaire qui se moquait de moi ma proposé de passer la ZX7R au banc gratuitement afin de me prouver qu'il fallait mettre un MIG. Il a changé de ton très rapidement quand il a vu les performances de mon jouet ...
Le carter de chaine est aussi fait maison ainsi que le support du pot
Aujourd'hui je ne m'y retrouve pas dans le monde kawa ou alors j'ai mal vieilli ;)
Je tourne maintenant sur autre chose mais qui sait si le déclic me reviendra un jour, vivement qu'ils nous sortent quelque chose d'exception comme le 7R qui m'avait mis une bonne claque a l’époque pour son look endurance ;)
C'est surement la seule moto que j'ai vraiment eu bien en main jusqu’a la limite de ce quelle pouvait faire et elle me le rendait bien --> jamais eu une panne sur cette machine



wireX
wireframex- Nombre de messages : 30
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Re: presentation du wireX

Sympa ta rouge

Panda- Nombre de messages : 2917
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Freduch- Nombre de messages : 6215
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full bordel- Nombre de messages : 10850
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Re: presentation du wireX
Salut et bienvenu..........................

rankxer- Nombre de messages : 9137
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Moto : actuelle(s) ....>voir la signature
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jerome81- Nombre de messages : 5212
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Re: presentation du wireX
Bienvenue


grafy'- Nombre de messages : 228
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Moto : zxr 750 J
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Re: presentation du wireX


Blacky34- Nombre de messages : 6934
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Moto : ZXR Stinger H1, H2, ZZR1100, VFC750
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fastcho- Nombre de messages : 7477
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Localisation : proche auxerre 89
Moto : ZXR J 92 et un 91 en cours ...
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kawas13- Nombre de messages : 5197
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Localisation : saint andiol ( BDR - 13 )
Moto : Kawasaki ninja 400 2019
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duduf- Nombre de messages : 4632
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Localisation : quelque part ????? au fond du garage .
Moto : deux stinger H2 (un rouge/gris/noir et un vert/blanc/bleu)......ainsi qu'un H1 en puzzle ^^
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cantalou63- Nombre de messages : 4682
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Localisation : 63/15
Moto : ZXR750R 94 ,ZX-7RR 97 ,900 cbr 92
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Raphiraptor- Nombre de messages : 1482
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Localisation : royan
Moto : zx7r 96 piste
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Re: presentation du wireX

wireX
wireframex- Nombre de messages : 30
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Moto : R machin chose en blanc
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Re: presentation du wireX

Sumoboul- Nombre de messages : 86
Date d'inscription : 03/06/2012
Re: presentation du wireX
Sumoboul a écrit:monobras de triumph, ca c'est original!!
Oui original --> mais beaucoup de boulot pour l'installer

Par contre quelle vivacité car cette moto est plus courte que la RR et elle est restée très stable malgré tout en grande courbe.
wireframex- Nombre de messages : 30
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Moto : R machin chose en blanc
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Re: presentation du wireX


sebadep- Nombre de messages : 2267
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Localisation : Cadillac-en Fronsadais (33)
Moto : ZXR 750 J2 1992 Rockrider 8.1
Date d'inscription : 16/01/2009
Re: presentation du wireX
Welcome à toi et joli travail ma foi sur ce 7 r...et puis les rouges sknt les plus belles. T'aurai jamais du la laissée partir !!!


POTAL- Nombre de messages : 324
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Localisation : Merignac(33)
Moto : 7R98 remonté+ 1400 zzr volé :-(
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Manu30- Nombre de messages : 6032
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Moto : ZX7R 02/ 60 cbr 95 piste
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