Mon Stinger H2 de mars 1990

Mon Stinger H2 de mars 1990 86000 km, j'en suis l'heureux propriétaire depuis début juin Quelques défauts qu'on ne voit pas sur la photo mais je tâcherai d'y remédier au fur et à mesure.

Salut Gwen,

Magnifique …
Il est plus que temps que l'on passe te voir et découvrir ta belle …

Kenavo
Mike

Merci ! Mike, attendez un peu ^^ Là j'ai quelques travaux à faire dessus. J'envoie quelques pièces à décaper et à peindre avant remontage avec des joints neufs. Je vous tiens au courant

Salut en effet y a un gros défaut, le pot MIG. Si tu veux je t'en débarrasse.

Pas touche

K LIBRE a écrit:Salut en effet y a un gros défaut, le pot MIG. Si tu veux je t'en débarrasse.

. Oh oui un pot MIG dans les années 2000 tous le monde avait ça mais maintenant c'est comme les devil piste ça devient très rare .

Mon frère a également un Mig sur son 7R de 96. Il est gravé comme bla plupart des éléments de la moto. Un Mig probablement monté peu de temps après la sortie de concession en 96.
J'aurais pas été contre un Devil ou mieux, un FRC (des pots qui étaient assemblés près de chez moi)

Je ne savais pas que FRC est Français !
j'ai un FRC carbone que j'avais eu quand j'avais acheté mon 1er 7R.
Un son magnifique !

Mais le carbone avait fini par percé au niveau du collier de fixation.
Depuis je l'ai mis de côté, un jour je le referais !

Effectivement, les pots FRC (Fulgur Racing) étaient fabriqués près de chez nous en Bretonie du Nord.
Sans parler de son historique par le passé : http://www.forum-gpmoto.com/2011/09/22/fulgur-fyr-e3-la-moto-3-francaise/

Kenavo
Mike

Dommage que ça est disparu tous ça

tapecul a écrit:Dommage que ça est disparu tous ça

Je confirme…

Je n'arrive toujours pas à comprendre comment MIG a pu coulé , car en ce temps là il n'y avait de concurrence féroce comme maintenant et surtout qu'est qu'on pouvait voir comme pot de la marque

tapecul a écrit:Je n'arrive toujours pas à comprendre comment MIG a pu coulé , car en ce temps là il n'y avait de concurrence féroce comme maintenant et surtout qu'est qu'on pouvait voir comme pot de la marque

http://www.moto-net.com/article/mig-met-la-cle-sous-la-porte.html

;-)

sympa ton Stinger

Merci