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Le stinger H2 GG de phiphi

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Message  phiphi Jeu 10 Fév 2011 - 16:19

Alors,
voici la suite de l'histoire, je sais, ça fait un bout de temps Rolling Eyes
Mon problème de charge, c'était pas compliqué, les fils de l'alternateur étaient tellement oxydés qu'ils sont sortit tout vert du connecteur quand j'ai voulu le débrancher 0 / 10

Donc, depuis, j'ai un peu roulé avec, je suis allé l'essayer à Ledenon et elle a quelques souci :
- une 4e qui n'engage pas toujours,
- une fuite d'huile quelque part en bas,
- un bruit de chaine qui me plait moyen,
- un cadre qui a commencer à être poli à la disqueuse grr
- un enfoncement du BO,

Donc... poubelle!! arf





Non, je déconne c'est partie pour une restauration en bonne et dûe forme kawa

Donc au départ, elle est comme ça :
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Effeuillage de la demoiselle :
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De là, le cadre et les platines pilotes sont parties chez full pour être sablés et pour passer en peinture epoxy.

Le BO devait subir le même sort, mais il est frotté et enfoncé :

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Le stinger H2 GG de phiphi - Page 2 05012013

Le stinger H2 GG de phiphi - Page 2 05012014


Du coup, kerylic en avait un en meilleur état, non enfoncé, qui est partit chez un autre copain pour être rechargé à la soudure, avant de reprendre la route en direction de chez full
ca fume

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Message  rafale Jeu 10 Fév 2011 - 16:47

nice nice

Encore un qui va ressortir du garage tout propre. banane
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Message  phiphi Jeu 10 Fév 2011 - 16:57

Bon, une fois les pièces expédiées dans un gros carton Laughing

On monte le moteur sur l'établit, il va rejoindre un grand frère, un moteur de Tomcat, pour commencer par un jeu aux soupapes.
Les 2 moteurs sont l'un en face de l'autre et ouvert en même temps car ce sont tous les 2 des pastilles de 9,48mm, ce qui fait qu'entre le coffret de pastilles et les 2 moteurs, si il manque une valeur, il y a de quoi jongler.

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Le stinger H2 GG de phiphi - Page 2 28012013

Ah? bonne surprise, un plateau d'allumage Vance&Hines

Le stinger H2 GG de phiphi - Page 2 28012010

Bon par contre, le joint papier a pas résisté au démontage, mais comme c'est un carter sec, un peu de pâte à joint aux 4 coins pour empêcher les vibration, ça ira parfaitement pour le remontage nice

Bon, ben il faut changer des pastilles, donc démontage des AAC :

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Message  phiphi Jeu 10 Fév 2011 - 16:58

rafale a écrit: nice nice

Encore un qui va ressortir du garage tout propre. banane

Ouais Laughing nice

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Message  phiphi Jeu 10 Fév 2011 - 17:11

Donc, une fois les pastilles changées, les AAC remontés et la distribution remise en bonne et due forme, on retourne le moteur pour ce problème de 4e capricieuse.

Petit aparté concernant la distri, histoire de ne pas chercher pendant 107 ans pour recaler la distri correctement, avant de démonter, je mets toujours un coup de marqueur sur la chaine aux emplacements des repères IN et EX avec le repère T 1-4 du plateau d'allumage aligné sur son repère pour le jeu aux soupapes nice

Donc démontage de l'embrayage avec contrôle des épaisseurs de disques, des longueurs libres des ressorts de poussée et de l'état du ressort d'anti dribbling :

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Le stinger H2 GG de phiphi - Page 2 05022012

Bon il est pas cassé, mais il est pas doublé, bon, je me le garde en secours et je vais commandé un double nice

Pour l'instant, il est pas encore arrivé, donc pas encore de remontage de l'embrayage

sur

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Message  rafale Jeu 10 Fév 2011 - 17:35

Vu ! Le calbute posé sur les orifices d'admission. Razz

Du bon taff, vivement la suite. bounce
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Message  phiphi Jeu 10 Fév 2011 - 17:45

Bon, ben l'embrayage est plus dans le moulbif, par contre, j'avais les mains toutes sales et j'ai pas fait de photos quand j'ai sorti le mécanisme de sélection, le tambour et les fourchettes.
Simplement, une fourchette a été remplacée et les jeux étaient dans les côtes 10 / 10

Donc, tout le monde est dedans, bien à sa place, je remets la conduite sur la pompe à huile, hop, la clé dynamométrique, 1,2daNm, les 3 vis en appuie,
la première... ok








la seconde... ok








et la troisième... grr


Elle bloque pas, le pas de vis est foiré Le stinger H2 GG de phiphi - Page 2 876851

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Bon, ben c'est parti pour un démontage et la pose d'un filet rapporté sceptique


On est quand même au dessus du moteur et ces petites bêtes ont un régime alimentaire très strict, les morceaux de métal n'y ont pas leur place, donc, préparation de la zone de travail et mise en place du champ opératoire :

Le stinger H2 GG de phiphi - Page 2 08022015

Histoire qu'un morceaux ne m'échappe pas, on va faire en sorte que les copeaux restent collés, puis ça lubrifie en même temps :

Le stinger H2 GG de phiphi - Page 2 08022016

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Perçage :

Le stinger H2 GG de phiphi - Page 2 08022018

Nettoyage :

Le stinger H2 GG de phiphi - Page 2 08022019


On prépare la suite, par ce que là, la vis, elle va pas tenir 0 / 10

Re graissage :

Le stinger H2 GG de phiphi - Page 2 08022020

Taraudage :

Le stinger H2 GG de phiphi - Page 2 08022021

Et voilà le travail, un beau filet tout neuf pour que ce conduit de pompe à huile tienne bien au bon couple :

Le stinger H2 GG de phiphi - Page 2 08022022

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Message  phiphi Jeu 10 Fév 2011 - 17:46

rafale a écrit:Vu ! Le calbute posé sur les orifices d'admission. Razz

Du bon taff, vivement la suite. bounce

J'avais que ça sous là main, pis le moteur en avait plus besoin que moi lol!

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Message  Soli Jeu 10 Fév 2011 - 17:56

Si tu as des dents de pignon cassées, il me reste une pignonerie de boite avec en bon état le pignon de 4ème de l'arbre secondaire car celui de 3ème/4ème de l'arbre primaire à trois dents ébréchées, c'est peut être le même problème sur la tienne Sad .
Bon taf à toi
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Message  phiphi Jeu 10 Fév 2011 - 18:11

Merci Soli,
non, c'était juste une fourchette, je pense et j'ai une boite d'avance, achetée à kerylic, mais merci pour la proposition nice

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Message  Soli Jeu 10 Fév 2011 - 18:18

Alors ça va si ce n'était qu'une fourchette, tu peux donc remettre le couvert et continuer le boulot Razz
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Message  rafale Ven 11 Fév 2011 - 5:24

Shocked


nice nice nice
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Message  steph44 Ven 11 Fév 2011 - 14:15

super taf ! 10 / 10
niquel le filet rapporté nice
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Message  phiphi Ven 11 Fév 2011 - 15:07

C'est pas tout ça, mais le carter est resté ouvert Rolling Eyes
On va le refermer Very Happy

Ah merde, le joint s'est déchiré quand je l'ai enlevé sceptique bon, ben je chope la feuille de joint, non Jim, pas celle-là ptdr ,
- un peu d'huile sur le tour du carter,
- on appuie doucement pour faire la marque,
- un cutter,
- une paire de ciseaux,
- une trouyotteuse (mais si le bidule gentiment emprunté à la secrétaire pour faire des trous dans ses feuilles avant de les ranger dans ses classeurs) Laughing ,

Bon, l'huile s'éparpille par capillarité, du coup entre la trace et la découpe, le joint est plus large que le carter, mais ça devrait le faire nice

Donc, le joint réalisé avec mes petites mains que c'est "moi qui l'ai fait!" et les outils qui ont servi pour :

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Badigeonner d'huile des 2 côtés,... :

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...et mettre au four thermostat... ah non mince c'est pas le bon endroit pour ça, juste reposer et serrer les vis à 1,2daNm winner

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Message  yannick Ven 11 Fév 2011 - 15:08

Ouais bon boulot tout ça, vraiment bien ! nice santé
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Message  ZXR-ADDICT Mer 28 Mai 2014 - 9:19

Elle ressemble à quoi maintenant cette rareté Razz ?

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Message  phiphi Mer 28 Mai 2014 - 15:10

Tu la verras quand tu viendras profiter du barbeuc et de la piscine...  siffle2 
Ou lorsque je changerai la boite et que je prendrai des tofs  lol! 

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Message  ZXR-ADDICT Mer 28 Mai 2014 - 15:50

censure  Il faut vraiment que je passe le CT sur le GT Laughing.

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Message  phiphi Mer 28 Mai 2014 - 16:24

Tu vois quand tu veux  Laughing 
Il faut juste trouver de quoi te motiver  ^^ 

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Message  ZXR-ADDICT Mer 28 Mai 2014 - 16:34

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Message  Invité Lun 30 Juin 2014 - 21:17

BONJOUR A TOUS
JE REFAIS UN STINGER H2 VERT BLANC ROUGE
QUELQU UN POURRAIT IL ME DIRE LA LARGEUR DES BANDES BLANCHES ET ROUGES
MERCI D AVANCE

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Message  ZXR-ADDICT Lun 30 Juin 2014 - 21:23

Bonjour, merci de passer par la case présentation avant de poser tes questions, merci.

De plus, merci de ne pas écrire en majuscule, c est signe d'agressivité sur un forum.

https://www.zxr7team.com/f2-presentation

 merci 

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Message  Invité Lun 30 Juin 2014 - 21:27

desoler je ne maitrisse pas l ordi comme un stinger
et je ne trouve pas la page prèsentation
sinon peut tu m aider dans ma recherche  merci 

Invité
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Message  OLIVE73 Lun 30 Juin 2014 - 21:29

Tu te présente .. tu ouvres ton post pour ne pas pourrir celui d"un autre et après on t'aidera
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Message  ZXR-ADDICT Lun 30 Juin 2014 - 21:33

L G a écrit:desoler je ne maitrisse pas l ordi comme un stinger
et je ne trouve pas la page prèsentation
sinon peut tu m aider dans ma recherche  merci 

Je t'ai mis le lien dans mon post au dessus :

https://www.zxr7team.com/f2-presentation

 santé 

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