bonjour a tous

Invité Jeu 15 Mar 2012 - 8:00

bonjour a tous , amis motard(e)
je me présente , dimitri 32 ans dans la région de dieppe (dans les campagnes ).
le stinger ça a toujours était un rêves de gosse (1er moto que j'ai chevauché a l'age de 7 ans).
j'ai réussi a m'en dégotté une il y a 6 ans maintenant dans un piteuse état .(le gars a qui je l'ai acheter a voulu la restaurer mais a laisser tomber.
année 90 h2 je l'ai démonté entièrement mais en démontant le moteur a ma grande surprise rien ne corresponde selon la doc technique segments pistons,embrayage,kit chaine ect.... me renseignant chez un p'tit concessionnaire kawa que je connaissez et après quelque recherche de ça part le moteur a été préparer style mulet pour les 24 heures du mans ou bol d'or de l'époque .
j'ai mis a peut prêt une année a remonter le tous (budget + le temps) .reste le carrenage a refaire+peinture d'origine (vert,blanc,rouge)
enfin prête rodage sur 1000 km oblige
et la je decide de taper une petite pointe pour voir voir ce qu'elle a dans le ventre et la char

un truc de fou une bombe sur route ayant déjà conduit plusieurs moto 900 cbr full, t595, r1full, gsxr full,z750 full,
je me suis fait peur tout seul mais j'ai persister pour essayer de la dompter aprés plusieurs galere avec car meme en la bichonnant elle est pas gentille avec moi orage

durit d'essence renforcer eclater le cablage electrique qui crame les joint spy qui pete en continue ect... c'est une passion et je l'adore

rankxer Jeu 15 Mar 2012 - 8:02

Salut et bienvenu................... santé

sebadep Jeu 15 Mar 2012 - 8:43

à toi et ta copine capricieuse! N'hésite pas à mettre quelques photos. santé

nicozx7r Jeu 15 Mar 2012 - 16:39

phidu83 Jeu 15 Mar 2012 - 18:28

bougnat Jeu 15 Mar 2012 - 19:01

des photos , des photos !!!

PS si tes spis de fourche lâchent régulièrement, ça vient pas des joints, ça vient de la fourche (tubes pliés, marqués, rayés ...)
Lâches pas l'affaire .