Bonjour à tous

Comme le dit le titre, bonjour à tous...
Je m'appelle Anthony, j'ai 47 ans et je suis de Charente-Maritime.
Je viens d'acquérir la moto dont je rêvais d'avoir il y a 30 ans, un ZXR 750 J de 1991. Sa carte grise est de 1996 mais c'est bien un modèle J1 dont de 1991. J'ai même le fascicule du concessionnaire avec les prix d'achat en Francs.
De ce que l'ancien proprio m'a dit, elle aurait fait de la piste et surement des couses pour Kawa France car j'ai récupéré un carénage de l'époque.
La peinture est à refaire car l'ancien proprio à faire de la m.... elle est belle mais de loin.
Le châssis a complètement été repeint en noir ainsi que le bras oscillant et la fourche.
J'ai un peu de boulot pour refaire une belle restauration aux couleurs d'origine (Vert, blanc et bleu) et un peu d'esthétisme mais niveau partie cycle elle est nickel.
Pneu neuf, plaquettes neuve, durite aviation, synchro carbu, etc..
J'ai un problème sur le fourreau gauche qui fuit, les joints spi on été fait juste avant mon achat mais le mécano qui les a refait m'a dit qu'il avait prévenu le propriétaire que ça risquait de fuir même après un polissage des tubes. Je ne vois pas de griffe mas je vais le démonter pour voir à l'intérieur. c'est peut-être juste un mauvais montage... on ne sait jamais.

Maintenant je n'ai plus qu'à découvrir ce forum et partager avec vous.3

Merci pour l'accueil.

Salut Anthony, je te souhaite la bienvenue sur le Forum.
Pour ma part j'y suis depuis peu mais j 'y ai trouvé, beaucoup de passionnés pleins de gentillesse et aussi beaucoup d'informations techniques.
Je te souhaite tout le meilleur pour ta restauration et surtout de comprendre ce problème de fuite de joint spi.
Je suis heureux de voir qu'il y a autant de passionnés de ces superbes machines et souvent du même age=>les motos de notre jeunesse.
Bonne continuation.
Titipoub

 

Salut et bienvenue sur le forum.

Merci à tous de l'accueil,
Comme le dit Titipoub, c'est une moto qui a marqué pas mal de personne et surtout notre génération, que ce soit la GSX-R, la ZXR etc... pour moi la ZXR sortait du lot avec ses 2 tuyaux "d'aspirateur" branché sur le réservoir et sa couleur verte. J'ai très peu connu le Stinger car j'étais trop jeune à sa sortie et pas très courante dans mon secteur.

titipoub a écrit:Salut Anthony, je te souhaite la bienvenue sur le Forum.
Pour ma part j'y suis depuis peu mais j 'y ai trouvé, beaucoup de passionnés pleins de gentillesse et aussi beaucoup d'informations techniques.
Je te souhaite tout le meilleur pour ta restauration et surtout de comprendre ce problème de fuite de joint spi.
Je suis heureux de voir qu'il y a autant de passionnés de ces superbes machines et souvent du même age=>les motos de notre jeunesse.
Bonne continuation.
Titipoub

bienvenue ici

Salut voisin et bienvenue sur le forum.
Pour avoir l'ensemble peint en noir en 91, c'est peut-être un J bleu si c'est bien un J1. Les seuls J sortis avec le cadre noir étaient le bleu en 91 et le Candy red en 92.
C'est quel côté de ta fourche qui fuit?
Au plaisir de te croiser sur la route.