ginto's stinger

comme vous le voyez , ya qques travaux de peinture( je pense la mettre en noir mat )
la plaque porte bagages a été virée par le precedent proprio(ouf !!)
changement des pneus, je connaissais pas ces merdes de pirelli, je prevois des diablo super corsa ou pilot poverts

qui connait une sortie d'echap' qui sort le long de la coque ?

Ou là il y a du taf en carenages
Et pis alors le porte bagage !!!!!

tu va changer la bulle aussi?!

Noir mat ???????????? au secour un sting noir mat. Refais la en couleur d'origine c'est comme ça qu'elles sont les plus jolies!

Ceci dit si tu veut vendre ta mono place pour la remettre en origine JE SUIS PRENEUR. Selon le prix. PREM'S

pour le carenage je ne pense pas que ce soit un carenage de stinger qu'en pense les specialistes

effectivement c'est pas un carenage d'origine c'est du "godier - genoud "....
ca a du etre monter pour faire de la piste ou autre ....
pour ma part c'est pas ma version preferer mais avec une peinture piste d'origine ca peu etre pas mal ....
bon courage pour tes travaux de peinture et fait les bon choix a tete reposer .....

a+

il me semble que c un godier genoud et ce serais dommage ci telle est le cas de pas le remetre au couleur d'origine car c model on une cote qui monte bien ci en origine par contre en peinture unis ca vaut peau d'zob

Je confirme c'est un GODIER GENOUD idem slyderweiss je ne trouve pas que sur ce coup la Godier à été bien inspiré mais bon....

C'est pour ça VINCENT1985 que la bulle est différente.

les carénages Godier n'étaient que des copies des carénages d'endurance (comme depuis le début mais c'est eux qui ont crée le carénage endurance chez kawasaki donc...)

jimstinger a écrit:les carénages Godier n'étaient que des copies des carénages d'endurance (comme depuis le début mais c'est eux qui ont crée le carénage endurance chez kawasaki donc...)

Cela n'empêche que je trouve celui du STINGER pas top top

idem!

avec une belle peinture , faut voir

j'ai failli l'acheter,si je me rapel bien elle est un peu equiper coté amortisseur ar bonbonne separé et ressort de fourche, tu l'a touché a combien sans indiscretion?
pour la couleur remet la comme elle etait elle sera magnifique

et j'avais pas vue le meme bonhomme michelin que spider

h1 a écrit:j'ai failli l'acheter,si je me rapel bien elle est un peu equiper coté amortisseur ar bonbonne separé et ressort de fourche, tu l'a touché a combien sans indiscretion? 3200 zozos pour la couleur remet la comme elle etait elle sera magnifique

ouais, elle equipée ressorts olhins devant et amorto bonbonne separée olhins derriere
+amorto direction zacaria, durit avia
ya le descriptif sur la revue technique

par contre ya un pneu 180 à l'arriere, et sur la RTM ils disent un 170 en monte d'origine, je dois changer les pneus, je remets du 180, ou je repasse en 170 ??

reste en 180 pour ma part