Je me présente, même si je ne roule pas en 750 8-)

Bonjour à tous,

Comme beaucoup, je présume, j'ai surfé pas mal sur le forum à la recherche d'infos... mais bon là faut quand même que je cesse de squatter incognito.

Alors, je roule en KAWA, principalement en ZRX1100... enfin si on peut dire : Moteur de ZZR1200, fourche de ZX10R, bras de TLR1000, roue arrière de Z750, radiateur de ZZR1100 plus d'autres motos...



J'ai aussi un Z1300 qui a fêté ces 30 ans cette année, avec un moteur injection de 84, une fourche de ZX6R, roue avant de Zéphyr1100, tête de fourche de ZRX400, coque arrière de Z1000 (le vrai, pas le manga) et autres Kawa. Il reste beaucoup de boulot (notamment la peinture), mais j'attaque un nouveau projet : un ZRX1100 de piste !



Je pensais acheter un bitza de 7R et de 7RR, mais comme je crains de devoir souvent intervenir sur la moto (les aléas de la piste), je pars sur une base que je connais bien.
J'aurai des questions sur les carburateurs de ZXR, Stinger ou 7R à poser dans la section adéquate.

Bon, je vais voir comment mettre des photos et je reviens.

Une 'tite photo de mon ancienne pistarde, KR1S :


Il faut que je mette mes photos à jour, il y a eu des modifs depuis

Le Z1300 avec ses peintures de guerre et un silencieux de piano XJR


ma pistarde actuelle, ZRX1100 avec fourche de ZX9R, Coque arrière poly plus courte, rampe Mikuni TM40...

Salut, vivement les photos !!!

ZXR-ADDICT a écrit:Salut, vivement les photos !!!

idem! salut à toi!! ;)

a toi

Les prépas que tu fais sur ZRX m'intéresse beaucoup pour mon projet

nif ton ZRX!

salut et bienvenue !
tu as du en chier un peu pour faire rentrer le moulbif du zzr dans le zrx non ? Parceque la, on a l'impression qu'il est mis au chausse pied et que ya meme plus la place pour y mettre les main !
sinon, sur la tof, il n'y est pas le bras de tlr ?!

salut a toi!!

Beau boulot Bienvenu