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h2 en pleine restauration

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Message  tinger h Mer 4 Jan 2012 - 18:33

salut je suis entrain de refaire mon h1 je vais métre des photos des etapes si ça peut servir


Dernière édition par tinger h le Jeu 26 Jan 2012 - 22:40, édité 2 fois
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Message  tinger h Mer 4 Jan 2012 - 19:23

le bébé


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Message  kerylic Mer 4 Jan 2012 - 19:26

pas trop compliqué l'adaptation du carenage du 7r dessus
je trouve que cela lui va pas mal
je dirai plus que c'est un H 2 de visu
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Message  tinger h Mer 4 Jan 2012 - 19:34

salut sur la plaque c'est ecri ZX750H j'ai cru comprendre que H ça voulait dire H1
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Message  tinger h Mer 4 Jan 2012 - 19:35

ça commence là
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Message  tinger h Mer 4 Jan 2012 - 19:45

ci ça intersse quelqu'un j'ai des plans pour la bequille de stand
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il faut modifié l'angle des bras qui vont a la roue vers l'arriére de la moto pour que ce soit plus stable et pas un angle a 90° comme sur le plans et mettre vos largeur et votre hauteur
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Message  lecouz Mer 4 Jan 2012 - 20:13

courage pour ta resto nice nice
tu va remettre des carenages d'origine ou tu laisses les zx7r
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Message  ZXR-ADDICT Mer 4 Jan 2012 - 20:25

D'après ton bras oscillant c'est un H2, à confirmer par les pros pour les autres détails.

Merci pour les plans.

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Message  tinger h Mer 4 Jan 2012 - 20:30

je garde l'avant et je fais un chasis arriere pour un cul plus fin ci ça se passe bien je met le pot sous la selle
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Message  ZXR-ADDICT Mer 4 Jan 2012 - 20:31

Tu vires le cul de 400 ZXR alors?

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Message  OLIVE73 Mer 4 Jan 2012 - 20:31

A priori, le cadre est bien un H2.... Le moteur : on ne voit pas le filtre à huile et les radiateurs sont déjà déposés... donc à priori H2 aussi....

Par contre la boucle arrière n'est pas une boucle de Stinger... Razz
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Message  ZXR-ADDICT Mer 4 Jan 2012 - 20:32

Attention à ne pas mettre un cul trop fin car cela trancherait trop avec l'avant massif de 7R, enfin selon mes goûts Laughing.

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Message  tinger h Mer 4 Jan 2012 - 20:34

je prend une photo
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Message  tinger h Mer 4 Jan 2012 - 20:45

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Message  OLIVE73 Mer 4 Jan 2012 - 20:50

C'est bien un H2... nice
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Message  tinger h Mer 4 Jan 2012 - 20:51

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Message  tinger h Mer 4 Jan 2012 - 20:53

c'est juste pour l'arriere tros fin
c'est un h2 comme ça ont c'est de quoi on parle
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Message  OLIVE73 Mer 4 Jan 2012 - 20:53

Par contre, ce n'est pas un bras oscillant de H2.... ni de H1 bien entendu...

Nico ?? Ton avis ? Razz
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Message  tinger h Mer 4 Jan 2012 - 20:56

le moteur c'est un h2 alors .parsque je doit commandé les joints
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Message  OLIVE73 Mer 4 Jan 2012 - 21:01

Vu la forme du radiateur ( incurvé ) et si le filtre à huile ( on ne peut pas voir sur les photos il est sous le moteur ) n'est pas de type automobile alors c'est bien un moulin de H2... nice

J'ai rien dit pour le bras oscillant : c'est bien un de H2. nice
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Message  ZXR-ADDICT Mer 4 Jan 2012 - 21:18

Un modo/admin ou l'auteur de la photo est demandé d urgence page 1 pour virer la photo avec les numéros de cadre !!!!!!!!!!!

merci

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Message  tinger h Mer 4 Jan 2012 - 21:19

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Message  ZXR-ADDICT Mer 4 Jan 2012 - 21:21

OLIVE73 a écrit:Par contre, ce n'est pas un bras oscillant de H2.... ni de H1 bien entendu...

Nico ?? Ton avis ? Razz

400 ZXR ou J, je penche pour le 400.

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Message  tinger h Mer 4 Jan 2012 - 21:22

zxr_addict j'ai viré la photo
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Message  tinger h Mer 4 Jan 2012 - 21:23

c'est mieux ou pas pour le bras
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