présentation d'un auvergnat

Et Bonjour à tous !!

aujourd'hui premier post pour se présenter comme il se doit. en rapport à ma région et comme évoqué sur un post cloturé, vous l'aurez surement compris : je suis le nouveau (et heureux proprio) de la J1 remodelée façon K vendue par ZXR ADDICT.

encore un grand merci à Nico d'avoir fait le déplacement jusque dans mes montagnes enneigées ce jour là... pour une livraison devant mon garage... la classe pour un bougnat

au programme ce jour c'est roulage dans mes volcans pour faire plus ample connaissance avec la bête !! profitons-en tant qu'il y a encore quelques rayons de soleil...
en espérant de pas regretter mes betteraves !!!

j'ai commencé à faire pas mal de recherches sur le forum.. eh bé que du bon !! beaucoup d'infos qui me seront surement très utiles à l'avenir.

question motos j'ai eu :

500 four K1 1972 monté café racer (une participation aux démos Bol d'Or Classic 2009)
600 fazer
750 Monstro carbu
600 ZZR 1993 (ancienne de mon paternel, qui est désormais entre les mains de ma femme)
750 GSXR 1988

pour revenir au J1, je prévois une peinture complète pour l'hiver surement en Vert Blanc Rouge

je ne manquerais pas de vous tenir informer de l'évolution du projet avec quelques tof en primes

en espérant me faire une place au sein de cette belle famille,

Bonne journée à tous et très bonne route à toutes et à tous

Prem's   

   

billy883 a écrit: je suis le nouveau (et heureux proprio) de la J1 remodelée façon K vendue par ZXR ADDICT.

 le con...  

voisin! je traine souvent sur clermont et issoire( ceerta) on va certainement se croiser! ;)

voisin! je traine souvent sur clermont et issoire( ceerta) on va certainement se croiser! ;) santé

super moi je suis à 500 m du circuit de Charade !! mythique !!! mais interdit aux 2 roues désormais !! 

pour Issoire j'y suis cette aprem voir un collegue à l'open moto...

santé !!!

 

Salut et bienvenu.......................................................... 

bienvenu sur ce forum qui fallait inventer!!  

   

quand tu as 5 minutes, mets nous en des vraies photos     pas floues comme l'autre   

billy883 a écrit:

voisin! je traine souvent sur clermont et issoire( ceerta) on va certainement se croiser! ;) santé

super moi je suis à 500 m du circuit de Charade !! mythique !!! mais interdit aux 2 roues désormais !! 

pour Issoire j'y suis cette aprem voir un collegue à l'open moto...

santé !!!

y a du beau monde apparement,lavillénie tourne avec le gex des 24 heures. ....j'aurais bien voulu tourner mais pas de finances en ce moment.....

il tourne avec quoi ton pote?

  

y a du beau monde apparement,lavillénie tourne avec le gex des 24 heures. Smile....j'aurais bien voulu tourner mais pas de finances en ce moment.....

il tourne avec quoi ton pote?

effectivement du beau monde aujourd'hui de gros pistards qui envoie du gros gazz avec des brelons dernier cri...

la tu peux te dire qu'il y a deux monde bien distincts dans ce genre d'open

car y'avais bien une H1 ou H2 du 42 (pas eu le temps d'aller me présenter... ) mais il avait l'air bien seul quand il se faisait déboiter...

été présent Renaud Lavilennie avec un gsx de du team AZ Motos ( #63) en partenariat avec Bibendum... je peux vous assurer que cet homme est très doué !!

il y avait aussi le team soutenu par Christian Sarron, Viltaïs Racing Division (#333) qui ne laissait pas bien de place aux amateurs...

auatant te dire que j'ai pas voulu enfiler la combard' pour quelques tours en J1 au milieu de l'arène...

soit dis en au passage, je me permets de donner mon opinion sur le fait qu'il est quand même regrettable de voir des pros s'entrainer un samedi et bouffer la place et la piste des amateurs n'ayant que les we pour aller dégourdir les vilos de leur brelons...

   

  

à toi

Salut Nico, bienvenu chez nous .

Je compte sur toi pour prendre bien soin de mon ex Répli-K  .

 

aucun soucis !! tu peux me faire confiance je vais le bichonner ton répli-K!!

pour l'instant je suis dans les réglages de fourche avant (il y a avait beaucoup de précontrainte à mon goût) et c'était relativement difficile de ben la sentir samedi sur l'angle...

as tu fait la vidange de la fourche récemment ?

sinon j'ai trouvé un amorto de direction LSL sur le bon coin je devrais le recevoir dans la semaine

par ailleurs je pense installer des platines de déport pour mon confort personnel

enfin c'est ok je me suis mis d'accord sur le tarif : j'amène l'ensemble chez mon peintre pour une complète vert blanc rouge avec jantes dorées....

ça devrait y envoyer sévère !!!

billy883 a écrit:aucun soucis !! tu peux me faire confiance je vais le bichonner ton répli-K!!

pour l'instant je suis dans les réglages de fourche avant (il y a avait beaucoup de précontrainte à mon goût) et c'était relativement difficile de ben la sentir samedi sur l'angle...

as tu fait la vidange de la fourche récemment ?

sinon j'ai trouvé un amorto de direction LSL sur le bon coin je devrais le recevoir dans la semaine

par ailleurs je pense installer des platines de déport pour mon confort personnel

enfin c'est ok je me suis mis d'accord sur le tarif : j'amène l'ensemble chez mon peintre pour une complète vert blanc rouge avec jantes dorées....

ça devrait y envoyer sévère !!!

Un amorto de direction sur un ZXR?????  Je ne vois pas beaucoup l'interêt vu la rigidité du chassis et la stabilité sur l'angle d'origine...

Un amorto de direction sur un ZXR????? Shocked Je ne vois pas beaucoup l'interêt vu la rigidité du chassis et la stabilité sur l'angle d'origine...

peut etre vu le prix payé... je me suis pas ruiné je vais voir et faire des essais avec

les réglages sont surement à reprendre voir une vidange de la fourche...

pour l'instant origine ou pas, y'a rien de stable

Rien de stable??? Avec le Öhlins dessus???

Quand j'ai acheté la fourche, elle m'a été vendu pour refaite en janvier 2011.

A ales j'avais pas spécialement ressenti d'instabilité mais il faut dire que ce n'est pas une piste très rapide.

Il est possible que je soit repassé en réglages plus souple pour la route après ma piste mais je ne m'en rappelle plus.

Rien de stable??? Avec le Öhlins dessus???

je parle pas de l'arrière mais de l'avant

Il est possible que je soit repassé en réglages plus souple pour la route après ma piste mais je ne m'en rappelle plus.

t'inquiète je vais prendre le temps et trouver le bon compromis

Tu as changé le pneu avant ou pas, car lors de mes dernières sorties je n'avais que moyennement confiance, elle donnait l'impression de tomber sur l'angle d'un coup, comme une perte de grip brutale.

y'a pas être de ça aussi...