zippo et sa stinger h2 ( youpiiiiii !!!! )

Heu..... l'amortisseur est HS ou bien les stinger sont touts aussi souple a l'arrière ????
Car je suis habitué au cbr rr de 2003 et la bin ça ma choquer

  

et pour l'amorto je peux pas t'aider désolée   

Verra bien déjà je vais vi dangé tous les fluides et changer les filtres

D'ailleurs si vous avez une ou deux adresses a me conseiller

  Bienvenu à toi et bon courage pour ta resto    

Je suis en pleine rénov comme toi avec mon H2 et pour le changement du filtre à huile, je l'ai acheter chez Kawa par contre pour les fluides et les filtres à air et à essence j'ai acheter sur silver performance. Perso j'ai mis un filtre à essence lavable.

Ca fait longtemps quelle à pas tournée ?

Roulé août mais sinon tous les mois

  Elle à pas roulé depuis aout dernier ? ou je ne comprend pas ta réponse   

Pas roulé depuis août 2013 mais il la faisait tournée de temps en temps sur place et en avril vidange nettoyage des carbu et changement des fluides et joints spy

Moi perso je nettoierai le réservoir et regarderais la gueule des durites et du filtre à essence car si l'essence était vielle ça pourri le réservoir.

Réservoir fait aussi

Je pense juste refaire tous les fluide et filtre même si le vase d'expansion est neuf je nettoye tous
Les freins et pour le moment basta

Après changement amorto car je la trouve vraiment souple du cucu et des durits aviation

Bon ben c'est déjà pas mal tout ça, perso je ferais ce que tu as dit pour les frein et fluides.  

Par contre sur l'amorto tu as plusieurs positions donc regarde dessous tu as une molette (si il est d'origine) que tu ne peut tourner que dans un sens met le sur la position III et normalement cela devrais être mieux.  

Oki !!!! Ça c'est cool demain je regarde ça et je part acheté bougies et batterie

D'ailleurs sur la batterie j'ai un truc plat c'est quoi ???

Le dessus, les côtés ou même le dessous     
Si ma mémoire est bonne tout ça c'est plat   

Bon ... et ces photos ?   

Tiens voila une photo de la molette sous le bras oscillant   

Et ouais ou elles sont ces photos que je puisse comparer ta peinture avec la mienne   

comme ça on verra qui à la plus pourris    

Merci pour la tof

Et pour les photos demain je re essaie car je pense qu'il faut un minimum de discussion pour pouvoir mettre des photos

voici les photos les amis

les Stickers Monster ça craint vraiment mais bon j'ai juste a les décollés et pour le silencieux je pense trouvé un devil de l'époque , ainsi que les clignos je pense retrouvé les bon vieux clignos bien gros
( en meme temps cela ne fonctionne pas )



elle etait impeccable je pense jusqu’à la chute du fourgon     ( j'aurai pensais a une bonne glissade moi )







voila les amis a vos critiques
je vous en      dites mois tous les points esthétiques non origine

Elle a l'air propre ... C'est cool de se faire plaisir hein?

Non-origine : Rétros, clignos, Pot, noir sur fourreaux, lèche-roue, reposes-pieds, demi-guidon gauche (gris au lieu de or), bulle ...

Envoie une ou deux photos vue de la place dupilote (compteurs, tuyaux etc etc ...).

A+

a zut je n'en ai pas fais et la stinger est a 30 km de chez bibi

ok pour toutes s'est pièces que j’étais moi même sur de changé hors mi la bulle car j'aime bien en noir

petite question viteuf
juste a coté du vase d'expansion j'ai trouvé une sorte de molette qui se tire ..... c'est quoi ce truc   


sinon pour le reste je suis un peux fière de mon achat pour le moment car même en mauvaise état et sens tournée elle attire les convoitises
seul hic ... bin ils trouvent bizarre qu'un jeune de 25 pige sois guagua d'une mamie , car le sv650s ok pour débuté mais apres bof
le cbr 600 rr c'est beau mais il y en a partout donc revendu mais la H2 la c'est pas la meme moto que le voisin   

si javais su j'aurai pas mis ca comme titre de présentation .....

La molette elle se tourne, c'est le reglage de ralenti ... Sinon tu as tout a fait raison, le sting c'est de la bécane et y a pas d'age pour se faire plaisir   

Tu peux changer le titre en cliquant sur le bouton "éditer" ...   

Merci l'ami pour ces infos
Bon bin ya plus qu'à acheté les filtres et les liquides lire les postes a ce sujet et   

  si tu veux la remettre d origine tu peux investir dans une fourche    c est une de j qui est montée dessus

Et il y a une grosse différence visuel ???
Bon bin je prend note merci ont vois les prosting

zippo a écrit:Et il y a une grosse différence visuel ???
Bon bin je prend note merci ont vois les prosting

Oui il n y a pas de fourche inversé sur les sting

Arff !!!! La oui ça craint niveau esthétique mais bon pour le moment c'est pas urgent