Nouveau sur le site besoin d'aide svp

Bonjour je m'appelle Guillaume je viens de m'acheter ma première vraie moto ^^ une kawasaki 750 zxr de 1994 elle est toute belle et fait un bruit merveilleux cependant je rencontre un ti soucis c'est que lorsque j'accélère (1er 2nd 3iem pas de soucis) mais en arrivant vers les 100km/h la moto bafouille puis repar ensuite re bafouille et repart ... Sa m'inquiète un peu parceque la moto sors de réparation chez le garagiste les rampes de carbu on était changer ... Penser vous que ce soi un problème du aux bougies? (Pas sûr qu'elles on était changer) ou autre chose? J'attends vos réponses et conseille avec impatience merci

Salut et bienvenu .......................................

Essaye de te renseigner exactement sur ce qui a été fait sur la moto, parce que quand je lis que la rampe de carbus a été changé, j'ai comme un doute ..........

Ok d'accord merci je vous tiendrai au courant lorsque j'aurai vérifier moi même ce qui a été fait ou pas ..! 👍🏾 a bientôt 😃

Regarde aussi si les durites d'essence ne sont pas pincée quand le réservoir à été remonté .

labrador38 a écrit:

Regarde aussi si les durites d'essence ne sont pas pincée quand le réservoir à été remonté .

+1 ....

 


ps : il y a une section pour exposer ton soucis, tu devrai poster ici (si je me trompe pas) :

ACCEUIL / STINGER , ZXR et ZX7R / ZXR750 (J-L)

Salut et bienvenue, pas cool ton soucis, surtout si elle sort de révision

labrador38 a écrit:
Regarde aussi si les durites d'essence ne sont pas pincée quand le réservoir à été remonté .

et vive les L.
vérifie comme dit john si tu n'a pas une durite d'essence de pincé en remontant le réservoir.
moi je vérifierai c'est point :
- durite d'essence pincée
- pipe d'admission bien serrée ( prise d'air )
- bougie

ta rampe a était changer, par une autre d'ocass ? as-t-elle était ouverte pour nettoyage et réglage flotteur ?
tu sais moi mon L, sortie de nettoyage carbu, changement des pointeaux et syncro fait chez le mécano. et 500 kms plus tard elle calé des que j'accelerais, bilan nettoyage des gicleurs et un tamis de pointeaux sale, et flotteurs même pas réglage.
si les mécano sont jeunes il n'ont aucune expérience en carbu il ne touche qu'a des injections, la ou il n'y a jamais rien a faire.

 
Vive les L

labrador38 a écrit:

Regarde aussi si les durites d'essence ne sont pas pincée quand le réservoir à été remonté .

a toi

@ ça me r'appelle vaguement quelqun

Merci à tous pour vos précieux conseille je commencerai à regarder tout sa la semaine pro en espérant résoudre mon problème le plus rapidement possible 😎👍🏾😍

à toi

pour ton problème, les bougies auraient du être bonne voire neuve si le mécano t'a changé la rampe et ton filtre à air aussi car il doit impérativement faire un nettoyage et une synchronisation des carbus. et je trouve bizarre qu'elle ratatouille comme ça car cela voudrait dire que tes carbus ne sont pas propre.

fin c'est mon opinion

à toi

BigHo a écrit:Merci à tous pour vos précieux conseille je commencerai par ouvrir un topic dans la bonne rubrique avant qu'un modo se fâche...

a toi