presentation de moi
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presentation de moi
Salut a vous kawatistes voila ma meule de 89 presque refaite (2;3 detaille)bref une machinne qui depote grave enfin voila cette moto est a mon nom depuis 2001 sinon elle etait a mon paternelle il a eu en 92 en vrac elle etait rouyge noir et gris mais mon pere a recuperer les carennage vert blanc rouge et ensuite depart arreter en categorie promotion plusieurs quart de finale puis demi et la gagne en 96 a orgeres en beauce enfin j'en passe et passe enfin bref quelques photos sur http://orgere2003.free.fr et la c'est moi qui est dessus peut de temps avant je m'etais bourrer en ligne droite sur du gasoile et flotte et le trou entre 4 et 5 milles voila voila la suite plus tard
Invité- Invité
kawas13- Nombre de messages : 5196
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vincent1985- Membre d'honneur
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Fred- Membre d'honneur
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especeverte- Nombre de messages : 532
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Jeronimo- Nombre de messages : 875
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joebarzx7r- Nombre de messages : 434
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Re: presentation de moi
Salut le dragueur, bienvenue sur le forum
Dis-moi, pour gagner une course de 400m DA en 1996 avec un H1, devait pas seulement avoir une grosse courronne l'engin
_________________
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kawaman- Modo
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lexplorer- Nombre de messages : 973
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Re: presentation de moi
Salut !! sur le fofo !!
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rapha- Nombre de messages : 716
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Re: presentation de moi
on the planet !
Pfff ! Je suis allée voir les photos.
Pfff ! Je suis allée voir les photos.
kitty- Nombre de messages : 7226
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black ninja- Membre d'honneur
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STINGER- Nombre de messages : 730
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Re: presentation de moi
kawaman a écrit:
Salut le dragueur, bienvenue sur le forum
Dis-moi, pour gagner une course de 400m DA en 1996 avec un H1, devait pas seulement avoir une grosse courronne l'engin
Alors evidement il n'y a pas que ça pour commencer arbres cames retailler aux mans culasse modiffier rampes de carbus modiffier boitier cdi modif par un crac de l'electro 2 dent a arriere et surtout 200 DA car 400 je me fais pourrir je n'ai que 128cv mais 1300 gsxr a pas peur
Invité- Invité
Re: presentation de moi
128cv... à la roue AR je suppose
Pour la culasse, la distri et l'allumage c'est tout vu, mais pour les modifs de la rampe de carbus là tu m'intéresse
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kawaman- Modo
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