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Kenshiro : Nicolas du 90

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Message  Kenshiro Sam 25 Mai 2024 - 11:15

Salut la foule,
Proprio d'une belle 2001 depuis douze ans déjà, je la remets en route ces jours après deux ans sans avoir roulé

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Message  Kenshiro Sam 25 Mai 2024 - 11:17

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Message  Kenshiro Sam 25 Mai 2024 - 11:18

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Message  Kenshiro Sam 25 Mai 2024 - 11:26

Hier, je vais pour sortir une petite demi-heure histoire de me remettre en jambe.
Tout va bien, je fais mes pressions, je vérifie mes niveaux, je m'équipe, j'ouvre le garage et démarre la moto, je passe la première... et je cale.
Premier réflexe "merde, j'ai laissé la béquille".
Je vérifie "Ah ben non, je l'ai bien enlevée".
Je vous la fais courte, j'ai passé une heure dessus à essayer de comprendre, sans succès.
Ce qui me surprend c'est que sur sa béquille d'atelier, tout va bien, je peux passer la première et je vois ma roue tourner. Là,  si je déplie ma béquille, le moteur coupe de façon attendue.
MAIS du moment que je la descends de sa béquille d'atelier, impossible de passer la première sans caler, malgré la béquille repliée.
Je redescendrai investiguer ce week-end, mais si déjà ça parle à quelqu'un, je suis preneur d'avis, ça me fera peut-être gagner du temps.
Merci messieurs dames
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Message  Panté Sam 25 Mai 2024 - 16:04

welcome santé l'homme du hokuto nice

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Message  Panté Sam 25 Mai 2024 - 16:06

tu as essayé de passer la 1ère sur la béquille d'atelier avec la roue ar bloquée ?

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Message  Kenshiro Sam 25 Mai 2024 - 16:50

Salut,
C'est le test que je viens de faire, et il m'a coûté un lèche-roue arrière : mon embrayage ne débraye pas, il semble en prise directe, levier actionné ou pas je suis en prise.
Je vais tâcher de deja faire une purge, on verra ensuite...
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Message  Kenshiro Sam 25 Mai 2024 - 17:16

D'ailleurs j'ai été hyper imprécis en disant elle cale, puisque mon problème étaitplus elle embraye direct au point de tout faire caler... Mais maintenant je sais quel est le problème, direction le concess du coin chercher du liquide
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Message  Panté Sam 25 Mai 2024 - 18:56

nice

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Message  Kenshiro Sam 25 Mai 2024 - 19:06

C'est bon, la purge a réglé le problème, embrayage fonctionnel.
J'aurais du le remarquer dès hier au levier en fait, mais après deux ans sans tourner j'avais oublié à quel point le levier était costaud en temps normal.
Maintenant que c'est rentré dans l'ordre, je me dis que j'avais tous les indices sous les yeux, avec ce levier tout "mou".
Bref, j'ai abîmé mon lèche-roue comme un beunet, j'aurais pu me l'épargner si j'avais réfléchis un peu plus avant, ça m'apprendra !
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Message  Panté Sam 25 Mai 2024 - 19:49

^^ contrôle les freins avant de partir Laughing

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Message  mattgt58 Sam 25 Mai 2024 - 20:54

Hey, bienvenu ici, toujours en 7r c’est cool
Et toujours en gt? Very Happy
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Message  Kenshiro Sam 25 Mai 2024 - 21:01

Toujours!
Même si elle a pas roulé depuis des années, elle m'attend au fond du garage sous sa couverture
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Message  Freduch Dim 26 Mai 2024 - 2:07

welcome Kenshiro : Nicolas du 90 866231 nice
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Message  nono52 Dim 26 Mai 2024 - 9:13

Salut et bienvenue sur le forum.
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Message  Kenshiro Dim 26 Mai 2024 - 12:56

Ce matin, j'ai sorti la moto pour faire une quarantaine de bornes, ça fait du bien.
Mais c'est aussi très cruel ça m'a montré à quel point mes maladies successives et la prise de poids qui s'en est suivi fait mal quand tu conduis une moto, 40 bornes et j'ai presque l'impression d'en avoir chié, j'ai plus la condition physique pour ces conneries Very Happy
En revanche, ça a mis un autre problème en évidence, qui va nécessiter que j'ouvre la revue technique:
A peine parti, arrêté à un feu rouge, je me suis aperçu que le témoin de point mort était éteint, alors que j'étais bien au point mort. J'ai surveillé tout le long et ça l'a fait de plus en plus, au point d'être systématique sur la fin.
Évidemment, en rentrant chez moi, je déplie la béquille pour ouvrir le garage, ca a coupé le moteur. Ensuite plus moyen de la redémarrer même béquille repliée.
Je ne me souviens plus, la 7R il faut être au point mort pour la démarrer ? Ou alors j'ai encore un autre problème... Very Happy
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Message  Panté Dim 26 Mai 2024 - 13:50

Au point mort ou en prise mais débrayé ça doit lancer le démarreur béquille replié. Béquille déplié, point mort obligatoire.

Le capteur de point mort est accessible facilement, si tu penches un peu la moto tu perdras pas d'huile, je commencerai par là, nettoyage et vérif du capteur et pion.

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Message  Jean-claude Pottier Mar 28 Mai 2024 - 9:59

welcome santé
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Message  Tonio 53 Dim 2 Juin 2024 - 17:35

welcome  santé

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Message  Oxygen Mer 5 Juin 2024 - 21:37

Bienvenue sur le site.
J’avais un problème de voyant point mort qui fonctionnait à froid et qui ne fonctionnait plus une fois le moteur chaud.
J’ai démonté le capteur point mort et remplacé le pion qui s’était usé pour quelques euros.
Maintenant plus de problème.
Ne pas oublier d’acheter un joint neuf pour le capteur.
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