Mat ar jeu

Bonsoir,

Je me nome Mickaël (alias MIKE), breton pur beurre de 33 ans, marié et deux enfants de 7 et 9 ans.

Je fais de la moto depuis près de 12 ans maintenant et j'avoue que cette passion prend énormément de place dans ma vie.
Après avoir roulé avec un bon nombre de motos nippones (voir photos ci-dessous, j'ai goûté aux joies que délivre le twin bolognais pendant 3 années de pur bonheur. Mon chéquier ne pouvant plus suivre la cadence infernal des factures d'entretien imposé par la belle italienne, j'ai donc décidé de m'en séparer à contre-cœur (snif, snif)…

Etant "aussi" amoureux par l'univers du side-car depuis la naissance de mon aîné, j'ai enfin franchi le pas en achetant un attelage pour continuer à vivre ma passion, et ce, avec toute la petite famille. Et ce n'est que du pur bonheur !!!!!…

Bref, la raison pour laquelle je me permets de m'inscrire sur votre forum, est que je rêve depuis toujours d'une Kawa Stinger H1 !!!…
En effet, je vends actuellement mon attelage car j'achète une nouvelle demeure et j'aimerai m'offrir la machine qui représente pour moi LA moto qui m'a fait rêver lors de tendre et houleuse adolescence.
C'est pourquoi je viens à la pêche aux infos afin d'en savoir plus sur cette magnifique machine.

Voili-voilà grosso-modo mon CV.
En espérant avoir passé l'épreuve de la présentation.

Kenavo


Voilà un petit tour d'horizon de mon parcours moto.

Ma première brêle, une 103 SP carénée… La grande classe !!!!


Ma deuxième brêle, et première Yamaha, une 50 DTMX… Plus sérieux déjà !!!!!


Permis en poche, je m'achète un 650 Dragstar…
J'ai parcouru 25.000 km en un an, et plusieurs bottes et repose-pieds en l'air !!!!


Ras le bol du custom… Je m'offre une superbe machine (que je regrette encore aujourd'hui).
28.500 km en un an… Que tu bonheur…


Premier gamin… Il faut se calmer…
Une Harley fera l'affaire… enfin…
6 mois et 2.400 km, vraiment super sympa le twin Mac'Do mais 30 ans de retard…


Pas trop de tûnes… Mais j'aime le twin.
Superbe modèle de 1993, dans un super état pour 27.000 balles de l'époque de nos sympathiques francs.
Un an et 21.000 km.


Depuis longtemps je rêvais d'une "vraie" sportive des années 90.
C'est chose faite avec cette 750 YZF, acheté à 55.000 km, pour 19.000 F.
Je l'ai revendue le même prix un an après avec 10.000 km de plus.
Elle était superbe et tournait comme une Ducati… Parfaitement quoi !!!!!


Elle est magnifique cette machine un véritable bonheur.[/b]



Un petit mono bien sympathique…



Eh voilà ma mémère !!!!…

Salut,

Tu as déjà bien bourlinguer en moto! Que penses-tu de ton expérience en ducati??? Fiabilité, etc
En tout cas bien venu ici!

Bonsoir K-Spirit,

Merci à toi pour ton message …

Pour répondre à ta question, mon expérience était vraiment excellente au guidon de ma Ducati. C'est vraiment exceptionnelle pour ceux qui aiment le gros twin. Par contre c'est clair qu'au niveau révisions, il faut avoir le porte-feuille bien garni, voir de grosses connaissances en mécanique (distribution tous les 20.000 bornes).

J'étais actuellement en train de ma balader sur le forum et j'avoue qu'il y a plein de choses vraiment très intéressantes à découvrir…

Allé, j'y retourne…

Kenavo
Mike

et bonne lecture

a toi

MIKE a écrit:Bonsoir K-Spirit,

Merci à toi pour ton message …

Pour répondre à ta question, mon expérience était vraiment excellente au guidon de ma Ducati. C'est vraiment exceptionnelle pour ceux qui aiment le gros twin. Par contre c'est clair qu'au niveau révisions, il faut avoir le porte-feuille bien garni, voir de grosses connaissances en mécanique (distribution tous les 20.000 bornes).

J'étais actuellement en train de ma balader sur le forum et j'avoue qu'il y a plein de choses vraiment très intéressantes à découvrir…

Allé, j'y retourne…

Kenavo
Mike

Et la harley, ça donne quoi pour un "non initié"? Ca doit être vachement lourd et pas évident à bouger. Par contre le bruit du twin et son couple doivent être bien sympa.
Et le side, il parait que c'est pas évident au début. J'en ai fais une fois tout petit, j'avais trouvé ça d'enfer.
Sinon, j'ai essayé un 848 dernièrement c'est bizarre les 500 premiers mètres en venant d'un quatre pattes japonais, mais au final le couple énorme à bas régime et la sonorité (et les vibrations aussi!) c'est hyper sympa. Après, je suis de ton avis, ça doit bien dépanné d'être "fin mécano" avec ses engins Dans une bien moindre mesure c'est valable aussi pour des vieilles japonaise, hyper fiable certes, mais nécessitant parfois des p'tits travaux du fait du kilométrage ou d'un entretien négligé.

Bonne lecture sur le forum

Salut et bienvenue à toi

sur le fofo et bonne recherche pour ton stinger.
Il y en a une ou deux à vendre vraiment très belle et toute re faite à neuf, regarde la section vente.
A+

Bonjour,

Merci à vous tous pour votre accueil très sympathique.

Pour répondre à K-SPIRIT, la Harley dispose d'un super moteur très coupleux et très plaisant au niveau caractère et sensation. Par contre la rigidité de l'ensemble ainsi que tenu de route de la meule est vraiment déplorable. Je ne vous parle même pas de l'architecture générale de la machine qui a bien 30 ans de retard. Mais bon, c'est Harley !!!!…
Concernant le side-car c'est vraiment le pied !!!… Cependant il faut être très vigilant au départ et oublié ses antécédents motards. C'est une nouvelle conduite, un nouveau regard… Mais quel panard !!!… L'on aime ou pas, c'est un objet de pure plaisir. Surtout lorsque l'on trimballe son gamin dans la panier, cela est rassurant et pour lui c'est un vrai manège.
En effet, les Du4 sont elles aussi de belles machines distillants un réel bonheur de conduite, voir de pilotage.

Il paraît que Kawa distille elle aussi un caractère bien à elle ? Je n'en doute pas.

Merci encore et bonne journée.

Kenavo
Mike

SPIDER a écrit:Il y en a une ou deux à vendre vraiment très belle et toute re faite à neuf, regarde la section vente.
A+

Merci Spider…
Je vais aller voir ça plus attentivement.

Kenavo
Mike

…

Kenavo
Mike

c quoi la bécane du side??

'tain t'en as eu des pièges!!!

jimstinger a écrit:c quoi la bécane du side??

Salut,

Il s'agit d'un des tous premiers GoldWing…
Un 1100 GL de 1980.

'tain t'en as eu des pièges!!!

Je mis attendais à celle-là…

Kenavo
Mike

ok dac! ;)

ton gold c encore un 4 pattes donc?

jimstinger a écrit:ton gold c encore un 4 pattes donc?

Yes un flat four de plus de 180.000 bornes …

Kenavo
Mike

salut et bienvenu au "pur beurre" vive la bretagne

MIKE a écrit:

jimstinger a écrit:ton gold c encore un 4 pattes donc?

Yes un flat four de plus de 180.000 bornes …

Kenavo
Mike

arf, il t'en reste le double à faire!

on the planet !