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salut a tous ,j'habite a cote de bordeaux, j'ai 42 ans . Mon Aprilia 1000 falco a ete mis a la casse suite a une chute a l'arret sur la bequille,3000 euros de reparation.Donc apres 2 ans de bicylindres ,je voudrais reprendre un 4 cylindres,et en particulier un zx7r . J'aimerais savoir si certains d'entre vous sont déjà passe de 2 a 4 cyl. et aussi de connaitre leurs sensations. steph
Invité- Invité
Re: presentation
Bienvenu ici !
Bah le 7r, c'est une bécane de gonzesse !
Heu sauf qd tu dois la pousser car elle a plus d'essence.
Chuis partie sur un autre topic....
Bah le 7r, c'est une bécane de gonzesse !
Heu sauf qd tu dois la pousser car elle a plus d'essence.
Chuis partie sur un autre topic....
kitty- Nombre de messages : 7226
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Localisation : IDF-92
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FRYHTAN- Nombre de messages : 9422
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Moto : ZXR 750 L1 , Yamaha 1200 XTZ Super ténéré
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Fred- Membre d'honneur
- Nombre de messages : 13955
Age : 51
Date d'inscription : 18/10/2007
Re: presentation
bienvenu, ne t'en fait pas pour le nombre de cylindres, du moment on roule dessus. La zx7r est une superbe moto, j'ai eu un grave accident avec il y a 12 ans de là, j'en cherche une à l'occasion en excellent état, genre le proprio la bichonne.
vertkawa- Nombre de messages : 952
Age : 57
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Date d'inscription : 31/08/2009
Re: presentation
Salut et
rankxer- Nombre de messages : 9140
Age : 67
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Moto : actuelle(s) ....>voir la signature
Date d'inscription : 22/01/2008
Re: presentation
Salut
Pour la difference je peux pas dire le plus gros bicylindre que j ai conduit faisait 72ch.C'est dure de comparer avec le zx7r
Pour la difference je peux pas dire le plus gros bicylindre que j ai conduit faisait 72ch.C'est dure de comparer avec le zx7r
Oz- Nombre de messages : 77
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Moto : zx7r 98 rouge
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nicozx7r- Nombre de messages : 3222
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Moto : K1300r
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ouioui- Nombre de messages : 3850
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Date d'inscription : 05/07/2009
Re: presentation
de tout façon y a rien de mieux qu'un 7R
ZeddyX 7R- Nombre de messages : 3366
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Moto : ZX7R
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Freduch- Nombre de messages : 7000
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tof27- Nombre de messages : 5666
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Moto : zx7r
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Re: presentation
j'avais encore jamais vu une RSV suite à une chute à l'arrêt! un falco en+...
vincent1985- Membre d'honneur
- Nombre de messages : 6834
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Localisation : le fuilet 49
Moto : 600 transalp 88 / 800VN bob
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kawas13- Nombre de messages : 5196
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Moto : Kawasaki z 400
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zx7r44- Nombre de messages : 3687
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Localisation : ça dépend de l'heure....!!!
Moto : recherche la prochaine...
Date d'inscription : 28/08/2008
Re: presentation
soit le bienvenu
cricri- Nombre de messages : 1430
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Moto : sds
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ZX7R 59- Nombre de messages : 1286
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FREDDY- Nombre de messages : 298
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Moto : ZXR 750 J & ZX7R P2 Aprilia RSV4rr
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riristo- Nombre de messages : 317
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Localisation : MAYENNE
Moto : ZX7R DE 1999
Date d'inscription : 11/06/2009
Re: presentation
Salut
Pour ce qui est des sensations entre 2 et 4, question moteur sur le 7R faut pas en chercher sous 4000trs, mais ça ne cogne pas comme ton Falco. Entre 4 et 8000trs c'est cool pour rouler tranquille, c'est pas creux et le Ram-air ronronne bien, et à partir de là ça part... surtout si tu lui tire l'oreille
Sur ton gros Bi t'as l'impression de coffre mais pas tellement de puissance, avec le 7R le moteur est plus onctueux et moins coupleux jusqu'à 8000trs mais devient méchant après et tu sens les cheveaux galopper en hurlant à travers le Ram-air. Après tout est relatif, c'est pas beaucoup plus puissant que le Falco, mais les sensations sont placées au régime de puissance maxi
Question chassis j'ai pas essayé de Falco (seulement une RSV... avec un moteur de Falco justement ), mais le 7R doit être plus bas, plus large et un peu moins lourd. Le centre d'inertie du 7R étant placée plus bas elle sera donc moins agile mais plus stable, ce qu'elle aime c'est le rapide car elle a été pensée pour ça
Après tu passeras d'une routière à une Superbike, il te faudra aller chercher la bulle en te couchant en limande sur le réservoir et ton sac de sable va te maudir ...mais le 7R dans toute sa simplicité est plutôt bien finit et surtout très solide
Pour ce qui est des sensations entre 2 et 4, question moteur sur le 7R faut pas en chercher sous 4000trs, mais ça ne cogne pas comme ton Falco. Entre 4 et 8000trs c'est cool pour rouler tranquille, c'est pas creux et le Ram-air ronronne bien, et à partir de là ça part... surtout si tu lui tire l'oreille
Sur ton gros Bi t'as l'impression de coffre mais pas tellement de puissance, avec le 7R le moteur est plus onctueux et moins coupleux jusqu'à 8000trs mais devient méchant après et tu sens les cheveaux galopper en hurlant à travers le Ram-air. Après tout est relatif, c'est pas beaucoup plus puissant que le Falco, mais les sensations sont placées au régime de puissance maxi
Question chassis j'ai pas essayé de Falco (seulement une RSV... avec un moteur de Falco justement ), mais le 7R doit être plus bas, plus large et un peu moins lourd. Le centre d'inertie du 7R étant placée plus bas elle sera donc moins agile mais plus stable, ce qu'elle aime c'est le rapide car elle a été pensée pour ça
Après tu passeras d'une routière à une Superbike, il te faudra aller chercher la bulle en te couchant en limande sur le réservoir et ton sac de sable va te maudir ...mais le 7R dans toute sa simplicité est plutôt bien finit et surtout très solide
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Marié à une Espagnole mais pas divorcé des Japonaises!!!
kawaman- Modo
- Nombre de messages : 8409
Age : 51
Localisation : Montpellier
Moto : K de route, M de course, N de piste et H2 en morceaux
Date d'inscription : 18/05/2007
Re: presentation
wouahouuuuuu.....que dire apres ca le maitre a parlé
en tout cas bien venu a toi et n'hesite pas : passe au 4 cylindres
en tout cas bien venu a toi et n'hesite pas : passe au 4 cylindres
steph44- Nombre de messages : 3479
Age : 46
Localisation : crossac 44
Moto : 750 stinger H2
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