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Message  Invité Ven 3 Juin 2011 - 10:01

Salut a tous, moi c'est Thierry de Belgique, je suis suis sur le point d'acheter une ZXR750R de 91 avec 20.000 KM, d'apres le vendeur c'est une vraie RR, comme je ne suis pas un specialiste Kawa je vous lance un HELP !!! comment etre sur que c'est une vraie RR et quel prix vaut elle, sur photo elle a l'air parfaite, je doit la voir bientot, merci de m'éclairer les gars... Sinon je roule en MV Agusta Brutale 910S et j'ai aussi une vieille Ducati pour la piste, la Kawa est prévue pour remplacer la Ducati qui manque de punch a mon gout, c'est une 750SS de 97 avec plus ou moins 70 CV merci

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Message  rankxer Ven 3 Juin 2011 - 10:12

Salut et bienvenu, Thierry


Donne nous plus de précision ....................des photos N° de série etc etc
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Message  damskawa Ven 3 Juin 2011 - 10:25

santé welcome santé
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Message  fastcho Ven 3 Juin 2011 - 10:39

welcome welcome santé
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Message  Invité Ven 3 Juin 2011 - 10:56

Désolé je n'ai rien j'ai juste vu une photo sur l'annonce (motoweb.be) le gars viens de me sonner il viens cette aprem avec la Kawa pour me la montrer...

http://www.motoweb.be/Acheter/Acheter_Detail.asp?Moto_Num=293978

normalement voici le lien... merci.

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Message  rankxer Ven 3 Juin 2011 - 11:11

Si c'est une RR, il n'y a plus grand-chose d'origine dessus.
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Message  full bordel Ven 3 Juin 2011 - 11:21

welcome à toi

D'après la photo cela ressemble bien à un K... la fourche, le réservoir alu.... Sans être Devin, pas du tout la peinture d'origine Laughing

Juste un doute sur le cadre car je me souviens pas que kawa a fait des K avec le cadre noir... à confirmer par les proprio de K

Tiens un K magnifique pour te donner un odre d'idée, mais sachant que le tarif qui l'a vend me paraît très correct pour ce modèle...

https://www.zxr7team.com/t6141-mon-k#105692

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Message  Invité Ven 3 Juin 2011 - 11:44

Y a t'il des points a verifier tout a l'heure, ont elles des faiblesses connues, c'est quoi la différence entre les modeles K et J, c'est chaud il me reste 2 heures pour me renseigner ..... et ne pas me faire avoir !
Donc pour vous le prix est correcte ???

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Message  Florian86 Ven 3 Juin 2011 - 12:25

Salut à toi ! C'est peut etre marquer sur la carte grises si c'est une RR.
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Message  Mich' Ven 3 Juin 2011 - 12:32

welcome SALUT 866231

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Message  phidu83 Ven 3 Juin 2011 - 12:35

welcome welcome welcome welcome welcome kawa
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Message  full bordel Ven 3 Juin 2011 - 12:51

onslakool12 a écrit: la différence entre les modeles K et J

Le K est la version coursifier du J

Le K a un réservoir alu, une rampe de carbu racing de 39, boite de vitesse à rapport court aussi, fourche de 41 au lieu de 43 pour le J (pour le k tu as plus de réglages que le J) la boucle ar est spécifique au K (mono) l'amortisseur ar est avec bonbonne séparée...

Après comme je te l'ai dit plus, je ne pense pas que le k soit avec un cadre noir aussi...

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Message  ZXR-ADDICT Ven 3 Juin 2011 - 12:54

Le k a un uniquement le cadre gris.

_________________
Mais non, faut pas y craindre... (pour toi poto)
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Message  full bordel Ven 3 Juin 2011 - 12:56


merci pour l'info... Donc c'est un J Laughing
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Message  kawas13 Ven 3 Juin 2011 - 13:10

welcome kawa santé nice
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Message  cricri Ven 3 Juin 2011 - 14:16

soit le bienvenu
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Message  Invité Ven 3 Juin 2011 - 15:30

Voila le gars viens de venir, apparement c'est bien une K comme vous dites, je l'ai vu dans le numéro de chassis ZX750K.......... mais bon ! moto avec poly complet, cadre repeint en noir pour moi, un ventilo remis par aprés avec commande aux commodos donc pas automatique, dur de la remettre en route pour repartir, pas trop confiance, on dirais une bécane qui a ramassé et qui est vidée, c'est l'impression qu'elle me donne... merci pour vos commentaires et votre sympathique rapidité.... A plus

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Message  rankxer Ven 3 Juin 2011 - 15:33

nice en Belgique, tu devrais trouver tôt ou tard du matériel plus que correct...
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Message  Invité Ven 3 Juin 2011 - 19:13

Voila le gars viens de venir, apparement c'est bien une K comme vous dites, je l'ai vu dans le numéro de chassis ZX750K.......... mais bon ! moto avec poly complet, cadre repeint en noir pour moi, un ventilo remis par aprés avec commande aux commodos donc pas automatique, dur de la remettre en route pour repartir, pas trop confiance, on dirais une bécane qui a ramassé et qui est vidée, c'est l'impression qu'elle me donne... merci pour vos commentaires et votre sympathique rapidité.... A plus

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Message  phidu83 Ven 3 Juin 2011 - 20:39

welcome welcome welcome
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Message  cantalou63 Ven 3 Juin 2011 - 20:50

welcome santé
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Message  cantalou63 Ven 3 Juin 2011 - 20:51

je pense effectivement qu'il faut y laisser tranquille cette affaire!! Suspect
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Message  ouioui Ven 3 Juin 2011 - 21:00

welcome santé

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Message  Manu30 Ven 3 Juin 2011 - 21:21

welcome santé
si tu as un doute, passe ton chemin c'est plus sur .... déjà si tu as que des poly, le prix chute grave car retrouvé des origines siffle
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Message  SebJ2 Ven 3 Juin 2011 - 22:44

Bon c'est sur elle est pas d'origine, mais elle claque quand même !
Je te confirme que seuls les J1 (1991-bleu) et J2 (1992-rouge) avaient le cadre noir. Donc pas de K existant avec le cadre noir. C'est pas que ça lui va pas, au contraire vu la déco., mais c'est pas d'origine Shocked
Aprés tu sais, une moto sur laquelle tu as des doutes, c'est jamais bon et des J d'origine (plus ou moins) dans les mêmes prix, tu en trouves mais c'est vrai qu'un K c'est trop beau en vert/blanc/rouge woot ou vert/blanc/bleu (K pas importé en France).
Ah j'oubliais... welcome santé
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